Boca no Trombone

Dar um rolé de máquina pra mim é isso

FLUTUAR DE MOTOCICLETA E UMA ARTE

                                      Flutuar de motocicleta na realidade e a arte de auto-racionalização, tocando uma motocicleta bem, com cuidado, tornamo-nos parte de um processo cujo o fim é alcançar uma íntima paz de espírito. A motocicleta é principalmente um fenômeno mental.
E bom viajar pela estrada de terra, está e uma espécie de terra de ninguém, sem notoriedade alguma, e é justamente isso que me atrai nela.

Quando a gente flutua de moto, vê as coisas de um jeito completamente diferente. De carro a gente está sempre confinado, e como já estamos acostumados, men notamos que tudo que vemos pela janela não passa de mais um programa de televisão. Sentimo-nos como um espectador, a paisagem passando monotonamente na tela, fora do nosso alcance.

Já na motocicleta, não há limites. Fica-se inteiramente em contato com a paisagem... A gente faz parte da cena, não fica mais só assistindo, e a sensação de estar presente é esmagadora. Aquele concreto e terra zunindo a uns 15 centímetros da sola dos pés e real, é real, é o chão onde se pisa está bem ali, tão indistinto devido à velocidade que nem se pode fixar a vista nele; e, no entanto, para tocá-lo basta esticar o pé. A gente nunca se desliga daquilo que esta acontecendo.

Gosto mais viajar do que chegar a algum lugar. Aproveita o tempo, mas no momento concentro mais no "aproveitar" de que no "tempo". Com está mudança de ênfase, muda também toda a perspectiva".

As estradas sinuosas e íngremes são mais longas em termo de tempo, mas bem mais agradáveis de percorrer uma moto, a gente se inclina nas curvas, do que de carro, onde a gente só é jogado de um lado para o outro dentro de um compartimento.

Adoro viajar por estradas municipais e federais; vias expressas detesto, mas as melhores são de terra que são menos movimentadas, e além do mais, agradáveis e mais seguras, onde se vê a natureza selvagem, passa-se em arraiais, onde as crianças acenam quando a gente passa, onde as pessoas espiam das varandas para ver quem é, onde se diz "o farol esta acesso", onde a gente pára pra pedir uma orientação ou uma informação e a resposta geralmente é mais longa do que se espera".

O bom é ver,que  a personalidade e o rítmo de vida das pessoas que ali moram são completamente diferente; são seres que não tem objetivos rígidos, não estão ocupados demais para serem gentis.
Para alcançar a compreensão, decidi que nada me faria deixar estas estradas.
Saquei que, passei por estas estradas várias vezes, mas toda vez que passo elas me parecem novas.

MARIO HELENO DEL RIO-TERREMOTO/SABARA-MG

5º Encontro de Ubá, perfeito!!

Amigos motociclistas.

De 08 a 10 de agosto de 2008, foi realizado o 5º Encontro de Motociclistas da cidade de Ubá – MG, o qual o Moto Clube Brothers In The Highway, de sede na cidade de Viçosa – MG, não deixou de prestigiar.

O encontro de Ubá,foi realizado pela união dos Moto Clubes, Steel Goose Ubá, Fiotes Moto Clube, Ubá Moto Clube e Buracos do Asfalto, que nos propiciaram uma belíssima festa, onde a organização é louvável.

Ao chegarmos ao local do encontro, nos deparamos com uma grandiosa festa; fomos recebidos com palavras de agradecimento por membros dos Moto Clubes supra citados, os quais demonstraram um enorme carinho e agradecimento para com os motociclistas que chegavam ao evento.

A praça onde foi realizado o encontro, era uma área ampla, onde pudemos estacionar nossas motocicletas com um enorme conforto e organização, o policiamento estava ótimo, com policiais militares distribuídos de forma muito inteligente ao redor do evento.

Haviam várias barracas de alimentação, bem como uma praça de alimentação muito bem estruturada, capaz de aconchegar a todos.

As bandas e apresentações eram de primeira qualidade, e o som estava ótimo.

O Moto Clube Brothers In The Highway parabeniza aos moto clubes da cidade de Ubá por nos proporcionar uma belíssima festa, onde o Espírito do Motociclismo estava presente a cada momento; e obrigado pelos vários agradecimentos que recebemos, fato que não esqueceremos, e contentes estamos aguardando seu próximo evento, que certamente não deixaremos de prestigiar.

A todos os motociclistas que não puderam “dar um pulinho” em Ubá, a festa foi ótima, o Moto clube Brothers In The Highway recomenda!

Um abraço a todos os Moto clubes e motociclistas, que nunca lhes falte vento no rosto e um trocado para encher o tanque!

Thiago de Souza Gomes
Presidente do Moto clube Brothers In The Highway

Cadê o Fórum dos Motociclistas de BH?

Para quem não acompanhou, foi criado no dia 24 de junho o Fórum dos Motociclistas com toda a solenidade que se fazia necessária.
   Em 01 de julho tivemos a primeira reunião de trabalho onde indicamos os representantes dos vários segmentos interessados e na oportunidade, já debatemos e sugerimos a primeira medida que visava resolver o grave problema que os motociclistas, principalmente os de moto-fretes, vem enfrentado com a proibição de estacionamento de motos no setor de faixa azul.
   Pois bem; Por se tratar de  problema de emergência, esperávamos que houvesse por parte da BHTrans uma resposta de pronto, porém não é o que pudemos notar.
   Enviei correspondência no dia 21 de julho ao Sr Valter, coordenador do Fórum do Motociclistas, alertando para a falta de comunicação por parte do poder público que nem criou a página correspondente no site da BHtrans e que isso poderia causar descrédito a uma iniciativa tão importante.Infelizmente até o momento não obtive resposta, no site da BHTrans não há nada sobre o Fórum e tudo se parece como dantes.
   É com muita tristeza que vejo o esforço de várias pessoas bem intencionadas se esvair sem nenhuma explicação.
   Conclamo aos participantes, que se caso tenham alguma notícia a respeito do assunto, dêem ciência aos demais.

   Grande abraço a todos
   Márcio Destro de Oliveira - Motociclista - BH - MG

Espiríto Motociclista, onde estás?

Prezada Lina (Mineiros de Fora MC):

     Ao invés de nos afastarmos da convivência com nossos irmãos motociclistas, devemos sim, lutarmos de todas as fomas para mudar essa mentalidade consumista, onde o cilindrada da motocicleta vale mais do que vai dentro do coração de quem a pilota.
O maior exemplo do amor pelo motociclismo tive no evento realizado em Ouro Preto, em outubro de 2007.
     Logo que cheguei àquela cidade, me encaminhei para a área de camping montada em uma escola, pertinho da área do evento. Quando estacionei minha moto, notei que um pouco mais adiante estavam estacionadas, lado a lado, duas motocicletas, a primeira, uma Kawasaki 1200, preta e verde, toda equipada, lidona e reluzente, placas de Belo Horizonte. A outra, uma Honda Bizz, peladinha, bem usada, pintura queimada, dava para perceber que era moto de trabalho, talvez de motoboy, com placa Rio de Janeiro/RJ.
    Agora, te pergunto: Quem deu prova maior de amor ao motociclismo???? Você pode imaginar o que o irmão carioca passou na estrada para chegar ao evento em Minas? Rodou mais ou menos 400 km. para participar da festividade.
Se alguém te perguntar se você não vai trocar de moto, em resposta, pergunte ao imbecil quando é que ele vai mudar de mentalidade.

Um forte abraço.

José Carlos Castro.DISCRIMINADOS MC.
Santos Dumont - MG.

Mural (do site) abençoado...

Nos últimos tempos tenho tido o privilégio de conhecer pessoas simplesmente fantásticas que entraram na minha vida (e eu na delas) nos momentos mais inesperados, trazendo mensagens de otimismo, de qualidade de vida, de humor e  de exemplos.

Todos os dias tenho estado perto, mesmo que a milhares de quilômetros, de pessoas que se tornaram importantes em minha vida através deste espaço interativo e da boa vontade.

Eu sei que este espaço interativo  não substitui um bom abraço. Mas, vou lhes dizer que, nas últimas semanas, tenho me sentido muito abraçada com palavras de conforto, ajuda e incentivo.

São pessoas que me encaminham , música preferida, elogios respeitosos e até  poemas preferidos . Muitos eu não conheço, mas de virtual não tem nada, pois já colocaram no concreto, de maneira palpável seu afeto. Onde eu poderia imaginar uma coisa assim?

Em pouco tempo muitas pessoas entraram neste mural , deram o seu recado e saíram.

Outras se mantém constantes e já não fazem somente parte daqui,  

Confesso que ocupam um lugar cativo no meu coração.

O inesperado de sermos surpreendidos com uma mensagem carinhosa que vem carregada de afeto, causa uma verdadeira corrente positiva, a qual pode, em muitos momentos, ser terapêutica.

Estas pessoas passaram a ter espaço garantido na minha vida. Algumas vezes fica difícil responder a todos na hora em que se quer.

Mas, estou certa que vale a pena dedicarmos parte do nosso tempo para espalhar carinho e amor, com um simples comando de enviar mensagens aos amigos  deste conceituado Mural de Recados do Jacaremoto.  

        Eu dedico estas palavras sinceras a todos os meus amigos motociclistas e não motociclistas .

Abraços... Bel Meireles - BH - MG.



Nota Site: Para contactar com a Bel deixe mensagem no Mural de Recados nesse site, clicando no Menu.

MC egoistas; fazem encontros sozinhos...

Porque certos moto clubes querem fazer os encontros só sozinhos?
        
         Tem moto clube por ai que discrimina outros moto clubes, sabe porque? DINHEIRO.  NÂO IMPORTA A CILINDRADA SE A SUA ALMA NÃO E PEQUENA e essa não é  a finalidade de encontros de motociclistas e, sim, nos encontramos e nos juntarmos para uma festa familiar e de irmãos onde somos amigos  de coração limpo sem discriminar ninguém.

Tem cidade que tem até 3 moto clubes mas, só um faz a festa, sabe porque? Fizeram uma panelinha e deixam os outros de fora; só que moto clube não é quantidade e sim qualidade de pessoas com um coração limpo e sem discriminacão, pois nós motociclistas somos unidos e sinceros uns com os outros; o que adianta bancar o riquinho e ter  um coração impuro! A essência da vida está na simplicidade; amor no coração e respeito ao próximo! Isso é ser motociclista!  

Não vamos deixar que quando um moto clube nos ofenda que percamos o ritmo bonito de nosso meio! Encontro de motociclistas é para todos moto clubes sem excecão! Esta acontecendo muita coisa; eventos politiqueiros. Veja o que a política faz em nosso país; só desordem, não vamos deixar  a política entrar no nosso meio! Em nosso coração motociclistico! Vamos continuar sendo como sempre, uma família em que há respeito e sinceridade  no nosso coração.

Um abraço a todos os moto clubes e irmãos motociclistas!  
COELHOS DO ASFALTO - MARIANA - MG

Kadê o espirito Motociclistico...

Caros irmãos motociclistas,
lendo o que escreveu nossa irma Roberta/MC Coveiros do Asfalto/Jfora, concordo plenamente com ela e também me pergunto: A ONDE ESTÁ O ESPIRITO  DE MOTOCLICISMO? Será que está no poder e na austentação?O amor ao mociclismo,a liberdade, a amizade,ao companheirismo deu lugar ao cinismo,a falsidade?O valor material fala mais alto?Meu moto clube é pequeno,tem poucos integrantes,mas ao meu ver ele vale muito,pois os poucos integrantes tem um companheirismo,amizade e estão juntos para o que der e vier.

Afastei da convivÊncia por me sentir comO se tivesse uma doença contagiosa, e sabem porque? A algum tempo  atras, fomos a um churrasco e quando chegamos um integrante de um moto clube fez um infeliz comentario sobre nossa moto e os demais riram, e um deles veio até mim perguntar quando iriamos trocar de moto. Nossa moto é uma XL250/84, é velha, é sim, mas é nossa, e nos leva para todos os lugares  e nos faz sentir a liberdade e onde chegamos somos bem recebidos, ninguém nos faz esta pergunta e nem nos deixa de lado por não termos uma moto nova. E porque aqui na minha cidade somos deixados de lado por alguns motos clubes só por não termos uma moto possante????

União é uma palavra bonita, mas fazer funcionar é outra conversa e dificil; fiquei doente, tive que me afastar e os motociclistas que me chamavam de irmã, nunca procuram saber o motivo de nossa ausencia, que irmandade é esta????  

Varios irmãos de outras cidades nos procuraram para saber o motivo da nossa ausencia nos encontros. Talvés eu esteja sendo pessimista, mas não vejo uma luz para que os motos clubes daqui sejam mais unidos. Torço para que a fraternidade, o companheirismo possam  reinar entre nós. E a quantidade de integrantes não faz a grandeza de seus participantes, pois o brilho não está na quantidade e sim na qualidade.
Agradeço o espaço para o desbafo da minha indignação.
Abraço a todos que são verdadeiros motociclistas.

Lina
MINEIROS DA ESTRADA - JUIZ DE FORA- MG

Moto Capital DF Virou comércio...

MOTO CAPITAL - BRASÍLIA DF. VIROU COMÉRCIO.
    
    Caros irmãos motociclistas, peço descúlpas por este pequeno desabafo: é que aquí em Brasília aconteceu de 24 à 27/07/2008, o 5° Moto Capital, e o senhor Organizador de nome Sérgio Cruz, tomou a frente da coisa, e determinou que não poderíamos levar nossas bebidas, pois tinhamos que respeitar a Lei Seca e  
    com sua proibição ele autorizou a venda de cerveja no interior do evento com vendedores isolados com o valor de 2.50, se ele queria respeitar a referida lei, que tivesse também proibido a venda interna e mais, arrumou um estacionamento externo em área pública e passou à cobrar 10,00 (dez reais)e criou por sua vontade,
    uma taxa também de 10,00 (dez reais) para os motociclistas escudados que não estavam em motos, pois as pessoas que pretendiam levar sua esposa e filhos, não poderiam levar em motos, e ao chegar de carro, teríamos que pagar a entrada de todos  
os familiares inclusive do carro. Faço este comunicado pois acho uma falta de consideração para com os irmãos motociclistas e principalmente com os nossos familiares.
     Quero com este relato, alertar aos irmãos que moram distantes e se preparem para o próximo evento: 6° Moto Capital que com certeza, será da mesma forma ou pior, virou um comércio para o senhor Sérgio.

     Amigos, peço desculpas pelo desabafo e espero que o amigo Jacaré publique na íntegra, pois assumo o que escrevo.

     Abraços à todos

     Billy John -  Comandante Geral
     Centuriões - MC / DF.

Nossa realidade

Caros amigos motociclistas, várias vezes me pego pensando e não chego a lugar nenhum, vou tentar me explicar um pouco melhor:
   A origem e a essência do motociclismo nos revela uma face que há muito no meu modo de ver esta sendo esquecida, a amizade, respeito, companheirismo e liberdade, estão sendo trocadas por coisas materiais, e pela louca vontade de ter o poder em mãos.
Assistimos hoje, uma lamentável busca pelo ”PODER” das duas ou três rodas.
Alguns acham que tempo de existência lhes dá direitos e vantagens sobre os novatos ou grupos menores.
Assisti e ouvi por várias vezes coisas lamentáveis de pessoas importantes em nosso meio para tentar prejudicar o nosso crescimento. Então me perguntei o seguinte:


ONDE SERÁ QUE ESTÁ O ESPÍRITO DE MOTOCICLISTA?

Estará sendo perdido nas estradas? Corrompido pela prepotência e ignorância de uma minoria?
O que será que passa nas cabeças destas pessoas, para que tenham estes tipos de pensamentos grotescos e incompatíveis com nosso meio, onde um depende do outro.
Fico realmente triste com isto, á pouco tempo, presenciei uma lamentável cena de autoritarismo e prepotência de um certo presidente onde ele denominou o valor que  

seria vendido um produto em seu encontro, e se este não fosse cumprido o comerciante seria retirado imediatamente do evento, outro lamentável acontecimento, onde um também presidente se referiu a um pequeno grupo de “esses ai não são um moto clube, só tem quatro merdinhas de integrantes”. Um verdadeiro e completo absurdo dito por pessoas que estão à frente de moto clubes. Não me importo com quantidade de  

integrantes, me importo sim é com a qualidade das pessoas.  Quando entrei para este meio, por intermédio de meu pai há oitos anos atrás, fiquei completamente deslumbrada com o que vi, ouvi e senti, mas hoje se não fosse pelo amor a liberdade e carinho pelos amigos que conquistei, com certeza já não mais estaria presente nos encontros.

Na cidade onde moro existem vários Moto Clubes, mas não vejo união entre eles e sim disputa por parte de alguns. Nossos encontros já não tem mais o mesmo encanto e beleza de antes, mas para isso mudar depende de nós, de nossa união, companheirismo e amizade.
Temos uma enorme força em nossas mãos e cabe a nos usá-las para que possamos trazer de volta a essência e o brilho de nossos encontros que há muito fora esquecido por alguns, e se assim continuar, poderá contaminar a todos.
Atenção motociclistas, vamos nos unir independente de nossos brasões e fazer valer o amor pelas estradas e por nossas máquinas.
Obrigado pela atenção de vocês, e espero que meu questionamento lhes façam refletir um pouco, assim como refleti com o de um amigo distante.

Um grande e forte abraço

Por Roberta Oliveira de Pula
MC Coveiros do Asfalto
Vamos pensar nisto um pouco e ser amigos de verdade e coração...

Fazer valer o espírito de Motociclista!

Juiz de Fora, 24 de julho, de 2008

Encontro Fuleiro de Guaçui

Pô que encontro fuleiro de Guaçui; mal organizado. Fui e fiquei triste,pois  fico esperando o final de semana pra curtir o evento, chego lá .. pô é micha, ninguen para receber  a gente nem troféu. Pô  deixei de ir a Raul Soares e  quebrei a cara, temos que parar de misturar politica e de ajudar a entidades etc. Encontro de mociclista e pra moticiclista se divertir e não ficar promovendo os outros. Falei ...
Marcelo Jose Santiago
Divino -  MG

Tiradentes, pra quem gosta de M.. é um prato cheio

Em primeiro lugar, gostaria de "dar a cara a tapa", pois não acreditei naqueles que escreveram no mural deste site sobre o evento de Tiradentes/MG, achei que estavam exagerando...e me dei mal.
  Já fui a diversos eventos, na minha querida Minas Gerais e no Estado do Rio, alguns mais concorridos, outros menos, alguns mais elaborados, outros, nem tanto, porém, em todos eles, senti que os organizadores se esforçaram ao máximo para agradar aos visitantes, que fizeram tudo o que estava ao seu alcance para que os motociclistas visitantes se sentissem em casa.
  Porém, fui a Tiradentes, uma cidade agradável, toda colonial, onde temos a impressão de que o tempo parou, que a qualquer momento veremos o alferes Joaquim José, o Tiradentes, dobrar a esquina; que em sua praça veremos Tomás Antônio Gonzaga recitar versos para sua amada Bárbara Eliodora, alí respiramos nossa história a todo momento.
  Mas nem tudo é perfeito. Naquela cidade todos os anos se realiza evento chamado popularmente de "ENCONTRO DOS HARLEIROS", vemos lindas motos Herley Davidson, todas cheirando a naftalina e cobertor de Santo Antônio, que só saem de suas garagens para serem colocadas sobre as carretinhas e rumarem a Tiradentes onde ficam estacionadas na praça principal.
  Nunca em minha vida presenciei acontecimento com tamanha desorganização, reinou a ZONA TOTAL (perdoem-me o termo), a polícia militar para organizar o trânsito, só ví dois guardas em um cruzamento, e mais um perdido na multidão na área de evento. Por ser cidade colonial, suas ruas são estreitas e tortuosas, o calçamento de época é irregular, cheios de buracos e desníveis, peculiares das cidades congêneres, como, Parati (RJ), Ouro Preto (MG), Mariana (MG), Sabará (MG), Olinda (PE), etc., suas ruas são estreitas, cheias de becos e esquinas.
  E foi aí que o bicho pegou, os organizadores, cujo principal interesse é faturar, refrigerante a R$ 2,50 e cerveja a R$ 7,00, só pensaram em faturar, em esfolar os motociclistas comuns (nós, pobres mortais estradeiros), vistos acintosamente pelos (as) dondocas harleiras, fantasiadas de motoqueiras, como indesejáveis, permitiram que se estacionassem automóveis dos dois lados das ruas, lugares onde mal passa um só carro, fizeram mão dupla, e, pasmem, meus irmãos motociclistas, permitiram o livre trânsito de automóveis na área de evento, além de permitirem o trânsito na área de evento e adjacências de charretes, daquelas que circulam em cidades históricas, como as de Petrópolis.
  Imaginem a zona que foi: ruas estreitas, calçamento ruim, falta de policiamento de trânsito, mistura de automóveis, pedestres, motocicletas e charretes. Foi um sofrimento só.
  No meio dessa casa de p...comandada por sacana, lá vinha eu, chegando ao evento, a fim de me divertir, quando, quase chegando na área de evento, notei que a charrete que ia à minha frente fazia movimentos de vai-e-vem, talvez por causa do calçamento, quando ela parou, fiz um movimento de ultrapassagem, a fim de correr menor risco, quando passei por ela, cruzei com outra charrete, e não é que o infeliz animal, da charrete que vinha em sentido contrário se assustou, dando um pulo para a frente, batendo com o varal da carroça em minha motocicleta, mandando eu e minha garupa para o chão.
  Resultado, lá se foi meu sábado para as cucuias, tive que correr atrás de mecânico para arrumar a possante.
  Sabem quando é que voltarei nos eventos em Tiradentes...nunca!!!!  
  Aconselho aos irmãos motociclistas que, se não pertencerem ao exclusivíssimo clã dos(as) dondocas Haleyros, que não dêem as caras por lá, porque não são bem-vindos!!

  Por que ao invés de ir a Tiradentes não fui prá Raul Soares????? Vivendo e aprendendo.

José Carlos Castro  - Virago´s Easy Rider MC -  Santos Dumont/MG.

Polêmica desnecessária - Lei do Alcóol

Muito interessante os pontos colocados nessa matéria e interessa a todos que dirigem

Diz o lugar-comum que contra fatos não há argumentos. Para não correr o risco de ser tachado de radical, as estatísticas demonstram: R$ bilhões / ano, 35.000 óbitos, 400.000 feridos, boa parte deles seqüelados para o resto da vida. Das seqüelas psicológicas – que atingem toda a família – quase não se fala.

O artigo 2º, § 1º do Código de Trânsito Brasileiro diz que "o trânsito seguro é direito de todos e dever do Estado". Por seguro, entende-se um transitar solidário, harmonioso e cidadão. Se alguém rompe esta harmonia, certamente estará desrespeitando o direito de todos. E aí é dever do Estado – no resguardo dos direitos difusos e coletivos – usar os meios de que dispõe no sentido de, por um lado restabelecer a harmonia social e a convivência pacífica entre as pessoas e, por outro, respeitada a Constituição, punir o responsável pelo desequilíbrio ou solução de continuidade. Numa palavra: não pode a desídia do indivíduo sobrepor-se ao interesse da coletividade.

Vozes abalizadas levantam-se contra o que consideram abuso da Lei nº 11705/08 que logrou normatizar o uso de álcool e a condução de veículos automotores. Prendem-se, a meu juízo, à cultura de alfarrábios. Dissociam-se da realidade enquanto garimpam filigranas jurídicas; fecham os olhos ao que é e dependuram-se no que deve ser. Ora, pergunto, qual é o bem jurídico mais precioso a ser tutelado senão a vida? Sob o ponto de vista material, pode-se falar em liberdade enquanto a vida se esvai?

Tem-se como assentado que quantidades variáveis de álcool alteram uma ou mais percepções do indivíduo, sendo que a intensidade de tais alterações depende de variáveis como idade, sexo, raça, peso, ingestão prévia de alimentos, uso concomitante de outras drogas, etc. Por outro lado, sabe-se que não há concentração segura de álcool no sangue além da qual torna-se potencialmente perigoso o ato de conduzir veículos. Qual deveria ser, então, o limite legal de tolerância alcoólica para permitir a direção veicular, senão zero?

O que mais importa em uma norma jurídica é o fim a que destina. No caso em tela, haveremos de criticar os meios de aferição em detrimento do objetivo a que se propôs? Seria mesmo necessário o uso de etilômetros para se afirmar o estado de embriaguez? Pequena quantidade de álcool ingerido por condutor susceptível aliada a condições desfavoráveis do meio ou do veículo não são suficientes para provocar tragédias de grandes proporções?

Suponha-se, à guisa de exemplo, um atropelamento provocado por condutor embriagado. Nesse caso, argüi-se o princípio constitucional que desobriga a produção de prova contra si mesmo. Assim, tal condutor recusa-se ao exame. E se, em caso diverso, ele fosse a vítima, igualmente recusaria o exame clínico? Alguém ousaria invocar a Constituição numa cena de extricação?

Sabemos que a Medicina e o Direito têm objetos distintos. Será que, lá adiante, tais linhas não convergem?

Até a promulgação da Lei 11705/08 o Estado de Direito estava em débito com a sociedade: o dolo eventual era solenemente esquecido e as penas, no mais das vezes, limitavam-se a singelas cestas básicas; é chegada a hora desse mesmo Estado de Direito constituir crédito para com as futuras gerações.

Já se disse que "o social condiciona o psicológico e esse condicionamento se faz historicamente" Armemos-nos, pois, para a grande batalha da defesa da vida e do direito de ir, vir e, principalmente, chegar.


VLADNEI F. DE LIMA - SP
Médico Especialista em Medicina do Tráfego
Diretor para Assuntos Médico-Jurídicos da ABRAMET – Associação Brasileira de Medicina do Tráfego
Advogado
Membro da Comissão de Assuntos e Estudos sobre o Direito do Trânsito da OAB/SP

Evento de Barroso um exemplo a ...

EVENTO DE BARROSO, UM EXEMPLO A SER SEGUIDO POR TODOS NÓS.

Caros irmãos motociclistas:

  Quero aqui parabenizar os irmãos motociclistas do PILANTRAS MC, organizadores da 9ª Confraternização e 3º Encontro dos Pilantras MC, realizado neste último fim de semana (04 a 06) na bela e acolhedora cidade de Barroso.
  
  Comecei a sentir que o evento era sério e organizado por motoclube e pessoas sérias logo na recepção, onde 2 ou 3 componentes dos PILANTRAS recebiam os motoclubes e motociclistas que chegavam com aquele sorriso amigo, cumprimentando e dando boas vindas a um por um dos visitantes, orientando sobre o caminho a seguir para a área de camping, sobre o churrasco 0800, se colocando à disposição de todos para o que se fizesse míster. Outro membro do motoclube, guiou-nos até a área de descanso, um amplo e confortável ginásio de esportes, onde ficamos bem alojados e em total segurança.
  
  O que me chamou a atenção quanto à organização do evento foi que para onde você fosse e para onde você olhasse lá estava uma ou duas pessoas com o brasão daquele motoclube, sempre solícitos e amáveis.
    
  O evento foi tranquilo, o ambiente bom, boa música, boas bandas, uma pracinha aconchegante e bela, moradores cordiais e alegres, ou seja, é aquele tipo de evento em que você se sente em sua cidade, em sua casa, super descontraído.
  
  Outros fatos me fizeram ter a certeza de que a organização foi muito, mas, muito bem elaborada, de que os componentes do  PILANTRAS MC. entraram de corpo e alma no empreendimento, dentre tantos os que mais me chamara a atenção foram: PRIMEIRO: Numa das ruas adjacentes, houve um entrevero entre membros de um motoclube e um frequentador de um bar, deu briga, cadeirada, sopapos, muletadas, dentadas, etc., resultado, todo mundo foi para o hospital, fazer exame de corpo de delito e depois para a Delegacia local, quando chegamos ao hospital, quem vimos?  

O pessoal dos PILANTRAS MC. SEGUNDO: No domingo, quando estava indo embora, logo na saída da área de camping, a trava do pinhão de minha motocicleta saiu, me deixando na mão, num instante (menos de quinze minutos) apareceu membro dos PILANTRAS, o ANDRÉ, mecânico de moto, que, num instante deu um jeito no sem-jeito, descolou uma trava, colocou a possante em condições, quando perguntei sobre o preço do serviço, ele sorriu e disse: "Que isso meu irmão,não é nada
não!".
O TERCEIRO: A uns 3 ou 4 Km. da saída de Barroso, eu e meu companheiro de viagem deparamos com um acidente com uma motocicleta com placa de BH, caída na entrada de uma estrada vicinal, toda destruída, já com a polícia militar no local, além de vários outros irmãos motociclistas. Paramos e indagamos sobre o acontecido, recebemos a notícia de que o irmão acidentado havia ferido o nariz, que a princípio parecia estar bem, mas ninguém sabia dizer sua real situação de saúde.

Ficamos ali por algum tempo aguardando notícias. Logo chegaram o guincho solicitado pela polícia e uma caminhonete Fiorino, da Turinhos Motos, uma revendedora da Yamaha de Barbacena, e, além do motorista, quem estava dentro da caminhonete? Sim, claro, um membro dos PILANTRAS MC. que dispensou o guincho, se responsabilizando pela remoção da motocicleta para um lugar seguro.
  
  Por isso, irmãos motociclistas, digo que os PILANTRAS MC, da cidade de Barroso/MG, são exemplo de organização, cordialidade e amizade, e que, nestes tempos de tantas críticas a eventos onde o mercenarismo impera, em eventos, como o de Tiradentes onde só a badalação, a ostentação e a exploração dos visitantes importava, os PILANTRAS MC de Barroso, deram a prova cabal de que o espírito motociclista continua vivo e de que o motociclismo ainda tem jeito.
  
  Quero enviar, através da pessoa do ANDRÉ, o meu abraço fraterno a todos os participantes do PILANTRAS MOTOCLUBE, parabenizando-os, bem como a toda a população da acolhedora BARROSO, pelo excelente evento. Parabéns, vocês merecem!

Vocês são motociclistas com LETRAS MAIÚSCULAS!!!!

Abraços a todos.

José Carlos Castro.
Virago´s Easy Rider MC.
Santos Dumont - MG

Comentarios: De volta as origens!!!...

Encontro de motociclistas tem que ser fechado para motociclistas...Novamente venho parabelizar e agradecer aos organizadores do Evento de Divinopolis pelo carinho e atençao. Chega dos pequenos furtos e da "exploraçao" que infelizmente nos motociclistas estamos vivenciando a anos em alguns eventos.  

Divinopolis é um exemplo que deveria ser seguido... nada melhor que ficarmos a vontade entre amigos e irmaos motociclistas, rever amigos, colocar o papo em dia sem sermos explorados, e com a liberdade de deichar nosso capacete sobre a motocicleta... como nos velhos tempos... Se Deus quiser ano que vem estaremos novamente reunidos neste "exemplar" evento,que coloca muito Mega-evento no bolso

Fraudinha 1%
Sub. Diretor Facçao Abutres Pará de MInas/MG
Geovany Quirino
Pará de Minas - MG

Obrigado Kalangos do Sertão Pirapora

Em nome de todos os integrantes do "Lobos Noturnos - MC", venho agradecer ao PELÊGA - Presidente, MARCELO - Vice-Presidente, CÁSSIUS (POPEYE) e aos integrantes do Kalangos, pela força que eles têm nos dado, e pela honra de termos um grande padrinho (na verdade PAI) como o Kalangos do Sertão .

                 Eles sabem que somos um grupo ainda pequeno, porém, sabem que somos pequenos mas unidos, os Kalangos para o Lobos Noturnos - MC não somente um padrinho, eles são as pessoas que acreditaram na gente, que incentivaram e que mostraram como funciona a Irmandade de Motociclistas e quais são os passos corretos a serem seguidos.

                 Não temos palavras para expressar a gratidão que temos com os KALANGOS DO SERTÃO, todos do nosso MC temos orgulho de falar que nosso Padrinho e Pai são os KALANGOS.

                  Queremos que os KALANGOS saibam que somos agradecidos eternamente não só pelo nosso batismo no maravilhoso evento que aconteceu (8º Encontro Nacional de Motociclistas - Pirapora - MG), mas, sim pelo exemplo que vocês dão e pela alegria que transmitem nos lugares onde vão. Os Kalangos talvez não saibam mas seu MC é referência para muitos motociclistas e MCs.


                 KALANGOS DO SERTÃO

                 Eu Patrick (TRIKÃO) - Presidente, Warley - Vice-presidente, André, Jean, Chelle e os integrantes do Lobos Noturnos - MC assim reconhecidos e batizados em seu grande encontro, agradecemos por terem nos dado a honra de conhecer e conviver com a grande família Kalangos do Sertão.

                 Muita paz, saúde, união e viagens a todos
                

                 Lobos Noturnos - MC

Nota repúdio - Anjos da Liberdade MC

NOTA DE REPÚDIO AOS  MC ANJOS DA LIBERDADE - VESPASIANO - MG

               Venho por meio deste, relatar o lamentável, covarde, absurdo e inexplicável fato ocorrido dentro da área de camping, no encontro de motociclistas de PIRAPORA-MG, que ocorreu entre os dias 22, 23, 24 e 25 de maio de 08. Presenciado por mim e por várias famílias e motoclubes, onde membros do moto clube ANJOS DA LIBERDADE, de VESPASIANO-MG, demonstraram a pior forma de covardia e falta de respeito com todos os motociclistas e seus familiares que ali se encontravam.

               Na noite de quinta feira, 22, fomos acordados por \"palavras de ordem\", xingamentos, humilhações, e o estalar de tapas e bofetões contra jovens que ali estavam também acampados. Motivo: os Garotos (isso mesmo: garotos franzinos que tinham a aparência de 16 anos) estavam dentro de uma barraca fumando maconha. Sem anarquia, sem arruaça, sem ofender ninguém.
MEMBROS DO GRUPO ANJOS DA LIBERDADE, um deles com a identificação de GARCIA, decidiu expulsar os jovens da pior forma possível: NA PORRADA. Muitos de nós não acordamos com os berros que ele, \"justiceiro\", dava, mas sim pelo barulho dos tapas e bofetes que o mesmo aplicavam nos garotos. Segundo as pessoas que o conhecia, tratava-se de POLICIAL MILITAR. Os jovens, sem falarem nada, continuavam sendo agredidos sem qualquer remorso ou motivo. Alí não eram policiais: eram Algozes, justiceiros, loucos, insanos, despreparados ou pessoas extravasando uma raiva contida.

               Muitos de nós que acampávamos ali pediram para que não fizessem aquilo, que deixassem os garotos irem embora. Mas a raiva destes \"ANJOS DA LIBERDADE\", talvez na garantia de suas armas e de suas carteiras de policiais, passaram a agredir verbalmente os vários membros de outros motoclubes com palavras de baixo-calão (pesados mesmo), coisa que jamais imaginávamos ouvir entre membros de motoclubes.
Mais uma vez insistentemente foi pedido que não machucassem mais os garotos e aí que a raiva deste membro GARCIA se tornou maior: enquanto seu companheiro de moto clube segurava o garoto para ele não fugir, aquele cobria o garoto de porrada. Para completar a sua raiva ele ordenou, como se o camping fosse propriedade dele, que os garotos saíssem dali. Como eles estavam tão assustados não conseguiam desmontar a barraca, o mesmo GARCIA simplesmente quebrou as varetas da barraca deles, sem o menor remorso.


               Na manhã seguinte, quando mesmo apareceu, eu perguntei a ele se aquilo não foi exagerado. A sua resposta me mostrou qual é o perfil deste cidadão: \"-Bandido tem que tomar porrada!\".  E que ele havia pedido antes, mas os garotos o desacataram, fato este desmentido por todos que estavam dentro das barracas próximas ao ocorrido. BANDIDO? Meu Deus! Eram apenas garotos que, conversando com eles no dia seguinte, estavam tão assustados que tinham medo de todos nós que íamos conversar com eles.....

               GOSTARIA DE SABER ENTÃO SE ESSA POSTURA É COMPARTILHADA PELOS MOTOCLUBES E DA POLÍCIA MILITAR DE MINAS GERAIS. GOSTARIA DE SABER SE O PRESIDENTE DO ANJOS DA NOITE, SR. NILSINHO, COMPARTILHA DESTE COMPORTAMENTO HOSTIL, LAMENTÁVEL E INDESCULPÁVEL FATO. Não aprovo o uso de drogas, como também não aprovo a postura violenta que mancha o nome de um moto clube. Talvez esses membros pudessem ter a dignidade de se desligarem do moto clube, pois não fazem jus ao nome do mesmo. Quem sabe fundar \"Justiceiros do asfalto\" ou \"algozes das estradas\".

               Aposto qualquer coisa que essa nunca foi e nem será a postura dos motoclubes mineiros. Sempre fomos parceiros, amigos. Sempre fomos recebidos de braços abertos dos nossos irmãos mineiros e temos certeza que foi um caso muito isolado, único e lamentável.  

               Em julho agora teremos o MOTOCAPITAL, Gostaríamos da presença de todos, pedimos o a presença valorosa dos ANJOS DO ASFALTO, menos claro, destes membros participantes deste lamentável fato. Aqui não serão bem vindos. Aqui não gostamos de justiceiros. Aqui somos uma IRMANDADE. Sabemos como tratar as pessoas e resolver os problemas com educação, respeito e civilidade. COVARDIA? TAMOS FORA!

João Batista Schulz
BRASILIA, DF

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           Acampamento do Encontro de Pirapora (também)

           Irmãos da estrada: Lamentável o ocorrido no acampamento, dia 22/05, do belíssimo e bem organizado encontro de Pirapora. Por volta das 2 hs da manhã do dia 23 todos fomos acordados pelo seguinte fato: Alguns menores, alheios ao meio dos motocilcistas, fincaram alí acampamento e sem escrupulos fumaram seu baseado na barraca.  
           Não atenderam aos pedidos para se comportarem. Tinham realmente que ser expulsos, mas não da forma em que se deu. Alguns "militares" "lotados" no grupo Anjos da Liberdade, passaram a agredir fisicamente os meninos e quebraram sua barraca numa selvageria explicita. Não bastou nem mesmo um menor (que apanhava tapas na cara em profusão) alegar que ele também era filho de um graduado oficial da Policia Militar.  
           Irmãos motociclistas que tentaram intervir, também foram agredidos moralmente. Esses senhores agrediram na verdade o Moto Grupo Anjos da Liberdade, que em sua maioria são irmãos de estrada, sensíveis ao seu lema de liberdade e iramandade, como também agrediram a Policia Militar de Minas Gerais, uma instituição cada vez mais preocupada em estreitar seus laços com a sociedade civíl, através de conceitos como Conselhos Comunitários participativos, direitos humanos e politicas de policiamento com efetiva cooperação comunitária.  
           Não ás drogas. Mas também não á violencia estúpida, que não são lemas nem da PM nem dos Anjos da Liberdade.

José Geraldo Dutra - santanatur@uol.com.br - Santana dos Montes - MG

Nota contra Rede Globo contra motociclsitas

Alexande Garcia, da TV Globo, Ofende Motociclistas
        Federação de Motoclubes de SP envia nota de repúdio e contestação


RESPOSTA DA FMC-SP  ÁS DECLARAÇÕES DESCABIDAS DO JORNALISTA ALEXANDRE GARCIA SOBRE MOTOCICLETAS


Nota site: Leia, ao final, texto explicativo sobre as palavras do Jorn. Alenxandre Garcia


Prezado Alexandre Garcia

                                 Na data de 23 de maio p.p. durante o jornal 'Bom Dia Brasil', assistimos, surpresos, vossa senhoria manifestar sua opinião buscando convencer que o assistia de que a motocicleta só existe para infringir a lei.
  
                                 Todos temos por sua pessoa e seu mister, elevado respeito e consideração em razão de suas consistentes, interessantes e  balizadas opiniões, especialmente, quando o assunto é política, economia e outros  relacionados ao Brasil, adjetivos estes que se mostraram ausentes, ao tecer comentários sobre as motocicletas e aos motociclistas.

                                 A Federação dos Motoclubes do Estado de São Paulo, não pode concordar com tal exposição negativa da motocicleta, nem do motociclista e através deste protesto manifesta total repudio a ela, face a indignação provocada no meio, em face das expressões utilizadas por vossa senhoria a referir-se às motocicletas e conseqüentemente aos motociclistas, como infratores contumazes da lei.
  
                                 Queremos lembrar a vossa senhoria que são 10 milhões os motociclistas brasileiros. Entre os quais se encontram policiais militares, policiais civís, os componentes das Guardas Civis Metropolitanas, os componentes do valoroso Corpo de Bombeiros de todos os Estados brasileiros, que inúmeros bons serviços têm prestado à população e ao país, agentes de trânsito, fiscais do Estado, entre outros.
  
                                 Cabe lembrar, ainda, os conhecidos 'moto-link' e os motoboys, que, certamente, são utilizados por Vossa Senhoria e sua emissora para o encaminhamento rápido de documentos, fitas e outras encomendas, sem que isto represente infração a lei, até, porque não nos parece crível que vossa senhoria e sua emissora possa ser conivente ou compartilhar qualquer infração à lei.


                                 Que não se esqueça, também, do remédio, da pizza, da encomenda urgente, do passaporte que se esqueceu no dia da viagem, dos exames médicos e outras infinidade de utilidades que possui a motocicleta e o motociclista, sem que isto represente infração à lei.

                                 Inúmeros são os pais de família, que utilizam a motocicleta como meio de sustentar suas famílias, correndo riscos constantes por este Brasilsão, sem infringir a lei e não merecem a pecha de infratores.

                                 O preço do transporte público, o trânsito caótico, a facilidade do estacionamento, o baixo custo de investimento e outros fatores pessoais é que levam cada vez mais, pessoas comuns a preferirem a motocicleta  como meio de transporte, sem qualquer interesse na violação da lei.

                                 Os clubes filiados à nossa Federação, têm grande preocupação com seus componentes. Ministram aulas de educação, condução defensiva, de civilidade e realizam constantemente campanhas de arrecadação de alimentos, roupas e leite, para serem doados a instituições destinadas ao trato de pessoas carentes.

                                 Somente no ano de 2007, caro senhor  Alexandre Garcia, nós, motociclistas brasileiros, através dos nossos clubes, arrecadamos e distribuímos perto de 200 toneladas de alimentos, sem que a mídia noticiasse sequer um dos eventos destes valorosos clubes.

                                 Insta salientar, caro senhor Alexandre Garcia, que como em todas as classes sociais, a dos motociclistas possui suas exceções e, infelizmente nestas mesmas exceções é que, equivocadamente, a imprensa se baseia para tecer opiniões, também equivocadas, como a manifestada por vossa senhoria.

                                 Todos os brasileiros, motociclistas ou não, tenho certeza, gostariam que este jornalista procurasse mostrar, por exemplo, quais seriam as causas da irresponsabilidade e da violação das leis de trânsito, perpetradas por uma minoria que contamina a todos nós.

                                 Gostaríamos, também, que a reportagem investigativa de sua emissora, buscasse demonstrar as falhas na forma de educar e formar condutores para o trânsito brasileiro, mostrando a verdade, nua e crua, da incompetência e da falência do atual sistema de formação de condutores no Brasil.
  
                                 Poderiam tecer comentários a favor da sociedade, demonstrando o desrespeito da lei pelo poder público.

                                 Veja, ainda, caríssimo repórter, já que é do conhecimento público, que todos os dias morrem e se acidentam, conduzindo motocicletas, uma quantidade absurda de jovens entre 18 e 25 anos.

                                 Se o Código de Trânsito Brasileiro (que já tem mais de 10 anos), especialmente o Art. 74 e 76 da Lei 9.503/97 fosse respeitado pelas autoridades constituídas, estes mesmos jovens teriam recebido educação para o trânsito e muito provavelmente, não se envolveriam em acidentes tão corriqueira como vemos. A ignorância é total, entre esta camada da sociedade.
  
                                 Se os jovens motociclistas aprendessem a frear uma motocicleta, usando freio dianteiro e traseiro em proporções adequadas e desviar de um obstáculo ao mesmo tempo; se soubessem efetuar curvas com técnicas de contra-direção, aprendessem a treinar o olhar, treinassem o posicionamento das pernas, dos pés, da coluna, a flexão de braços durante a pilotagem e as vantagens técnicas do uso dos equipamentos de segurança, certamente não teríamos uma multidão de vítimas fatais, de jovens mutilados e aleijados.
  
                                 Tudo isto, caríssimo Alexandre Garcia, é dever do Estado que não é cumprido e não há a quem recorrer.
  
                                 Já estivemos no Denatran e em simpósio promovido pelo órgão, expusemos todos estes fatores e, até eles, equivocadamente, em face de tudo impuseram um selo para o capacete, enquanto buscávamos uma mudança da lei, para os fabricantes de motos, de capacetes, de equipamentos para motociclistas e outras coisas, cuja visão não é a do motociclista.
  
                                 Os órgãos de trânsito não têm motociclistas para criar leis para motociclistas, o que faz nascer leis maculadas pelo desconhecimento e comprometidas em seus resultados.
  
                                 De toda a forma, em nome dos 82 clubes legalmente constituídos e integrantes de nossa entidade e dos 548 clubes paulistas simpatizantes e cadastrados à FMC, eis que informais, gostaríamos que vossa senhoria se retratasse em relação à suas assertivas que foram levadas a público na data de 23 de maio e, se possível, observasse as questões dos motociclistas sob o ângulo proposto, visando chamar a atenção dos interessados em trânsito e dos próprios motociclistas e de mostrar que embora a maioria deles possua habilidade, não possuem técnica, que são fatores absolutamente diferentes, na forma de conduzir quaisquer veículos e de evitar acidentes.

                                  Colocando-nos à disposição de vossa senhoria para quaisquer outros esclarecimentos que se fizerem necessários ou úteis ao assunto em questão, subscrevemo-nos.

  
Federação dos Moto Clubes do Estado de São Paulo
Reinaldo de CARVALHO Bueno  -Presidente

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Nota do site:

                           No dia 23 de maio o sr. Alexandre Garcia, no programa Bom dia Brasil, ao apresentar a reportagem  - Aumento de Número de Motos e de Problemas no Ceará - fez um comentário (..." quem compra moto o faz para desrespeitar a lei"... ) infeliz e preconceituoso, que atingiu a todos os motociclistas.

                          Essa reportagem teve repercurssão negativa entre os motociclistas brasileiros a vários  e-mails foram enviados o referido jornalista, entre eles esse  acima da FMC-SP, que reportamos por ser muito bom na defesa dos usuários de motos e para sabermos quem  nos defende.



ZCJ  -  www.jacaremoto.com.br.


   Sent: Friday, May 23, 2008 3:22 PM
Subject: From: PRESIDENTE - FMC/SP
bomdia@redeglobo.com.br PROTESTO CONTRA SUAS DECLARAÇÕES

Sobre Encontro de Pirapora

O Kalangos do Sertão agradece a todos os motoclubes e aos amantes do motociclismo não integrados a motoclubes pela presença em nosso 8º encontro.

                     Ficamos extremamente satisfeitos pelo elogios com relação à qualidade da festa em praticamente quase todos os seus aspectos.

                     Lamentamos pelas camisetas que não foram suficientes a fim de que todos pudessem levar uma lembrança de volta para casa. Vendemos 500 camisetas em menos de 48 horas. Menosprezamos o sucesso da camiseta e o desejo de lembrar a visita em nossa cidade.

                     Lamentamos também sobre o ocorrido na área do camping. Nessa oitava edição do encontro em Pirapora, essa foi a primeira vez que aconteceu desentendimento entre pessoas que se acampavam. A escolha dessa nova área, foi em virtude de que no local anterior, encontrava-se interditado pelas obras de ampliação da nova orla fluvial, além do barulho de som  pela proximidade do palco, ausência de sombras e de chuveiros quentes.
No novo local escolhido, observamos a presença de árvores enormes, a fim de proporcionar ambiente mais refrescante pela quantidade de sombras, ser praticamente ao lado do evento e dos chuveiros quentes, mesmo apesar desses serem pequenos e local da área não ser nas “costas” do palco. Fatos que na área anterior não tínhamos como fornecer .

                     Infelizmente nenhum anfitrião terá 100% de controle em sua área do evento. Ficamos sabendo desta única confusão somente no dia seguinte. Nossa barraca de informações e auxílio aos motociclistas ficava aberta até uma ou duas horas da madrugada, não chegando até nós organizadores naquele momento nenhuma reclamação sobre pessoas que estariam tumultuando o ambiente do camping onde com certeza teríamos tomado providências.  

                     Colocamos seguranças de empresa privada 24 horas somente com a finalidade de proteger os pertences pessoais das pessoas ali presentes . Se houve ou não uso de drogas, se houve ou não excesso de força, o KALANGOS DO SERTÃO humildemente pede milhões de desculpas a todos que se sentiram indefesos e sem ação naquele momento, em especial as esposas e filhos. Somos totalmente contra o uso drogas, mas não precisa ser “um baseadinho” pra causar confusão numa área de camping.
Se o cidadão toma umas cervas a mais já pode ser o suficiente para ser inconveniente naquele local. Devemos então é ter bom senso quando estamos inseridos no meio de grupos. Se alguém quer agir como idiota e não souber como conviver em sociedade não respeitando o seu limite e o limite dos outros, a nossa margem do rio São Francisco é enooooorme. È só descer uns mil quilômetros e acampar lá embaixo.

Até o próximo ano ou então no moto churrasco no segundo semestre.

CÁSSIUS “POPEYE”- KALANGOS DO SERTÃO.
Pirapora - MG

Nota site:
Respostas deverão ser enviadas para a seção MURAL de RECADOS do site. clique no Menu da 1ª pagina.

Mais veículos, mais cuidados ao dirigir

Os veículos , hoje em dia, se multiplicaram em velocidade espantosa. As motocicletas, por exemplo, eram em muito menos número há vinte anos. E, tanto para o motorista de automóveis quanto para o motociclis-ta , a convivência entre pequenos e grandes veículos exige muita, muita atenção.

·  Estima-se que existam 900 mil motoboys e motogirls em todo o Brasil, sendo 300 mil só em São Paulo.

·  Acidentes de moto representam 19% dos gastos totais do Brasil com acidentes de trânsito.

A segurança do motociclista depende muito de ser visto pelos motoris -  tas. Andar sempre com os faróis acesos, de preferência com coletes re  -fletivos e capacetes aprovados pelo Contran, ajuda a tornar a motocicle-ta mais segura!

Outros problemas, não tão novos assim...

A legislação, hoje, é muito mais rigorosa. As penas, muito mais pesadas. Mas o consumo de álcool continua ocupando um triste lugar de desta – que na estatística de causas de acidentes. Ainda vai demorar muito para que o mundo enxergue a luz no fim do túnel com relação a esse proble – ma.

·  Em alguns países, a proibição de todas as propagandas de bebidas alcoólicas reduziu em 30% os acidentes de trânsito.

·  No Brasil, metade dos acidentes automobilísticos fatais está ligada ao consumo de álcool .

Fique atento: bebida e direção formam uma das mais mortais

                       combinações do trânsito

Bel Meireles  - Belo Horizonte - MG
Professora de História e Pesquisadora

Roubo Dentro do Nosso Meio

23/5
ROUBO DENTRO DO NOSSO MEIO.
No ultimo fim de semana houve o I Acari Moto Fest e houve uma situação que estamos a cada dia correndo risco dentro de nosso meio se não fizermos algo para mudar.

"...Quero aproveitar aqui o espaço e tocar mais uma vez na questão dos ''motoclubes'' que são criados sem ter o mínimo de conhecimento do que é o motociclismo, foram roubadas três jaquetas do nosso amigo Miranda, e quando interrogado o delinqüente confessou ter vendido as jaquetas para dois camaradas de Currais Novos que fazem parte de um bando denominado como Moto clube, Coyotes (bando porque me recuso a chamar isso de moto clube) o Miranda veio até minha cidade com a policia que levou uma das motos até que eles dessem contas das jaquetas. No domingo o Receptador devolveu as duas jaquetas (Uma estava com o Ladrão, quando ele foi preso), e para encerrar o caso, os Abutre´s baixaram a bandeira dos Coyotes, e determinaram que os seus integrantes passem um minimo de um ano sem ingressar, ou mesmo fundar outro MC, para que assim possam aprender como funciona o motociclismo, e depois de ano entrem em um clube já fundado, ou criem um novo Moto Grupo.
As camisas, coletes, Pathcs e Adesivos foram entregues a Maia, que é Diretor da Facção de Pernambuco, e o mesmo pede a todos os motoclubes da região que lhe comuniquem, caso este acordo seja quebrado por parte dos integrantes dos ex-Coyotes.
O que eu quero deixar aqui observado é que estes tipos estão entrando em nosso meio da forma que eles querem, não estão nem ai para a moralidade do motociclismo, e o pior é que se preparem, pois do jeito que a coisa anda, ainda vamos ver muitos fatos deste tipo, e eu temo pelo pior, pois acredito que um motociclista JAMAIS iria comprar um objeto de procedência duvidosa de um safado que rouba o que é alheio. Que fique de exemplo estes fatos ou outros de uma gravidade maior que ainda vai se repetir se não fizermos algo, e logo, não importa que seja radical, sabemos que muitos não podem concordar, mais tenho certeza que a maioria MOTOCICLISTA vai concordar sim, pois temos que deter este câncer que esta a cada dia crescendo e sujando o nome do motociclismo..."


*Texto Original:
www.revistamotoclubes.com.br
?Existem certos regulamentos que não estão escritos, mas existe no bom senso de todo motociclista.
?
Lennon - Liberdade com Responsabilidade.
Cactus Moto Clube - Currais Novos- RN.

www.cactusmc.com.br
Correspondente da Revista Motoclubes.
Master Brazil Rider's - RN
www.brazilriders.com.br
lennonrn@yahoo.com.br


Att.

Jonas Cid (GuGa)
Diretor
MC Aventureiros do Asfalto Facção Mossoro - RN
www.aventureirosmossoro.multiply.com
faccaoaventureirosmossoro@yahoo.com.br
Msn: jon_cid@hotmail.com
(84) 9928 - 9720 / 9974 4546
Brazil Rider´s

  

Apoio esse repúdio e faço minhas as palavras dos amigos motociclistas, que ñ aceitam esse tipo de comportamento.

   Isso me faz lembrar as palavras de Eugênio, de Currais Novos, quando abria  
   o encontro  de 2005 e dizia que "muita gente estava criando "motoclubes" na véspera  
   dos nossos eventos, apenas para ter acesso ao churrasco e café da manhã, sem ter a filosofia nem o conhecimento do q é ser motociclista".  E agora esse nefasto conhecimento vem corroborar as suas afirmações, infelizmente.
Acho q ñ devemos mais visitar esses "motoclubes" de fachada nem participar de eventos deles, pelo menos isso podemos fazer desde já.

Um grande e forte abraço do

Super-Téo Motorock
Natal - RN

Novela do Rotativo X Motos BH

Novela do Estacionamento de Motociclistas em vias Públicas de BH

Agora começou a temporada de caça as bruxas. Para justificar a sua incompetência em gerir o transporte em Belo Horizonte, junto com a falta de infra-estrutura das vias (fenômeno que ocorre em todo o Brasil), a BHTrans de forma arbitrária resolve simplesmente
PROIBIR AS MOTOCICLETAS DE ESTACIONAREM (EM BH)  Nos estacionamentos rotativos no hipercentro de Belo Horizonte. Sem nenhuma justificativa técnica, resolveu limitar as motocicletas aos insuficientes estacionamentos reservados para as mesmas na área central.  

O transporte alternativo que muitos aderiram virou o alvo da BHTrans, já que muitos trocaram o válido transporte público que eles administram por essa opção mais barata. O trabalhador profissional que utiliza a motocicleta como ferramenta, passou a ser discriminado, pois dificultou os mesmos de realizarem o seu ofício. A prefeitura e suas representações deveriam ser agentes facilitadores da vida do cidadão, fato que não acontece no setor de transportes em BH.  

Cobram se taxas por utilização de baú do trabalhador autônomo, com o argumento de regulamentar o trabalho dos motociclistas, mas o que parece é só um o pretexto para aumentar a arrecadação. Essa suposta regulamentação, também não traz nenhum benefício para essa categoria, pois colocam os seus agentes como cães de guarda a serviço dessa máquina arrecadadora, porém pouco eficiente em solucionar os problemas do trânsito e facilitar a vida do cidadão.

Qualidade é um conceito espontâneo e intrínseco que é percebido por quem utiliza e consume um produto ou serviço. Este conceito deveria ser revisto por todos nós, para dizer para essas pessoas se é isso o que queremos delas, pois quem trabalha na gestão pública deveria estar trabalhando para nós servir e não serem servidas.  

Pagamos um preço muito alto por tanta incompetência e má qualidade na prestação de serviços.Não podemos ser vítimas de nossa inércia e servir de bode expiatório, enquanto a poeira é varrida para debaixo do tapete.

Desculpe-me a BHTrans e Prefeitura de Belo Horizonte, mas o problema dá má qualidade do trânsito da nossa cidade não pode cair em cima do usuário de motocicleta, que como qualquer cidadão paga e muito caro pela utilização desse veículo.


Nome: Marcos Vitório Barbosa Zacarias
Belo Horizonte, MG.

Falta de respeito: Hotel Sagarana

Falta de respeito com os hóspedes no Hotel Sagarana de Curvelo

Olá pessoal tudo belezzz

Seguinte sou novo aqui no "Boca no Trombone" sempre fui um assíduo leitor dessa coluna. Mas vamos ao problema.

Pessoal, fui ao 11º Encontro Nacional de Motociclistas de Curvelo, o encontro tava 10 super divertido mas aconteceu um probleminha em um hotel que deveria ter o nome de "PROPAGANDA ENGANOSA" o detalhe não foi nem pelo valor da diária cobrada mas sim da falta de respeito com os clientes.
Então vamos ao ocorrido, chegamos em Curvelo em fomos procurar um Hotel e já no primeiro ficamos, nesse hotel tinha uma tabela de preços fixada em um lugar bem visível ninguém ter dúvida do valor cobrado, então escolhemos o tal hotel pra ficar.  
Depois no outro dia de manhã fomos tomar café e começa os probleminhas, alguns alimentos tinham gosto amargo e não agradou algumas pessoas, os sucos mata-rato (não naturais) niguém sabia definir qual o gosto real, mas isso niguém falou nada pra não ficar chato, beleza já na hora de irmos embora era a hora de pagar a diária então o valor que era anunciado no dia anterior era um e foi cobrado outro, fiquei nervoso mas o pessoal que estava comigo falou pra não estressar porque era merreca.

Mas, beleza só queria deixar aqui a minha reclamação com o HOTEL SAGARANA, eles deverião especificar os valores corretos, e se querem fixar alguma tabela visível para o público que façam de maneira clara, a respeito do café da manhá é falta de vergonha na cara, pelo valor que a gente paga deveríamos receber tratamento como os vários outros Hotéis da cidade.(a respeito dos valores cobrados aconteceu somente com alguns mas o resto foi com todos mesmo que não tenham coragem de falar).

Patrick A. Fonseca - Goiânia - GO

Mensagem à vida em duas rodas

MENSAGEM

"SEJA MAIS CUIDADOSO AO PILOTAR SUA MOTO

POR QUE ACELERAR TANTO?

CHEGA DE AUTO AFIRMAÇÃO!

CURTA A SUA VIDA NUMA MOTO. DESACELERE!


Quantas vezes partimos juntos?

Quantas paisagens deixamos para trás?

Quantas histórias já foram contadas?

O vento é testemunha do que vivemos.

A família, os amigos, a máquina.

Viagens e lembranças: partidas e chegadas.

Mas já vimos tantos partirem, numa viajem insana, sem volta...

Onde a máquina venceu o Homem.

E acelerando numa estrada. Acelerou rumo ao fim. Acelerou rumo ao nada.

Onde estão nossos amigos agora?

Aqueles que andavam ao nosso lado.

Sorrindo com o vento ao rosto.

Viraram notícias de jornais.

Viraram números de estatísticas.

Viraram tristezas em nossos corações.

Olho para o lado e não os vejo.

Agora só restam fotos e lembranças.

De alguém que já se foi por causa da insensatez de querer ir além... além.

...além do que afinal?

Por que você não está aqui?

Estamos prontos para outra jornada.

Por que acelerar tanto se a vida pede calma?

A beleza está aí, na liberdade, no por do sol, em cada partida e em cada chegada.

Não! Não desapareça no pó da estrada!

Já vimos tantos dizer Adeus!

Na loucura, onde quem venceu foi a máquina...

Queremos você aqui do nosso lado.

Para partir numa nova aventura onde o vento será mais uma vez testemunha do quanto vale a pena viver..."


Tadeu Marques MC
Belo horizonte, MG.


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A favor de uma AMO-MG forte

OLÁ MEU IRMÃO EMANUEL.

VOCÊ MAIS QUE NINGUEM SABE QUAL É MINHA POSIÇÃO COM RELAÇÃO A "AMO-MG". SEMPRE ACREDITO NAS COISAS E NAS PESSOAS ATÉ QUE ELAS ME PROVEM O CONTRÁRIO (E ISSO TEM ACONTECIDO MUITO EM MINHA VIDA. VOCÊ SABE". APOIO E SEMPRE APOIAREI AS NOVIDADES QUE POR VENTURA ENTRAN EM NOSSO MEIO MOTOCICLISTICO. SEMPRE APOIEI VOCÊ EM SUAS DECISÕES PORQUE SEI QUE VOCÊ É UMCARA QUE PENSA PRÁ FRENTE E NUNCA PARA SI MESMO. MAS, SEMPRE LHE DISSE QUE TINHAMOS QUE TER CAUTELA E QUE AS COISAS ERRADAS IRIAM APARECER NA HORA CERTA.  
AGORA, NÃO POSSO CONCORDAR COM A FRASE ESCRITA POR VOCÊ "SERÁ QUE PRECISAMOS DA "AMO-MG", VOCÊ ESTEVE EM PRADO-BA NO EVENTO DO EVERSOM DO MOTOTOUR E COM CERTEZA VOCÊ PODE ASSIM COMO EU PUDE VER QUE UMA ENTIDADE BEM ORGANIZADA E MUITO BEM APOIADA TEM FORÇA, NOME E EXPRESSÃO. O EVERSON NÃO ÓMENTE CONSEGUIU FAZER AQUELE EVENTO E LEVAR TANTOS MOTOCICLISTAS QUE SÃO CONSIDERADOS "DIRETORIA, DINOSAULOS, CABEÇUDOS, ÍCONES", E TANTAS OUTRAS CONOTAÇÕES QUE LHES CABEM PORQUE MERECEM POIS ESCREVERAM E AINDA ESCREVEM SUS NOMES NAS ESTRADAS DO BRASIL, SOMENTE PORQUE CONSEGUIU UM PATROCÍNIO DA PREFEITURA, REDE HOTELEIRA, COMERCIO E PRINCIPALMENTE DA POPULAÇÃO E TAMBÉM NOSSO APOIO EM ACREDITAR EM UMA PESSOA HONESTA E UM SITE DE EXPRESSÃO E CONCEITUADO.  
NÃO PODEMOS DEIXAR DE SITAR QUE O EVERSOM E O SEU SITE TEVE COMO PRIMEIRO APOIO A AMO-BA, AMO-RIO, AMO-SP, AMO ES, AMO-RS E OUTRAS ENTIDADES LIGADAS AO NOSSO MEIO MOTOCICLISTICO COMO ATÉ MESMO O DETRAN-BA. ENTÃO, MEU IRMÃO EMANUEL, NÓS MINEIROS PRECISAMOS SIM DA "AMO-MG" MEMSO PORQUE NÓS DOIS ACREDITAMOS NA AMO-MG QUE ESTIVEMOS NA CRIAÇÃO DA MESMA E ATÉ FOMOS CANDIDATOS PARA FAZER PARTE DA DIRETORIA DA MESMA E EU AINDA MESMO SENDO OPOSIÇÃO A DIRETORIA QUE AI ESTÁ E INFELIZMENTE NÃO ESTÁ ATUANTE. MAS, MESMO ASSIM NÃO PODEMOS DEIXAR CAIR AO SOLO UMA INTIDADE QUE POR DOCUMENTAÇÃO ESTÁ ESTRUTURADA MESMO QUE O CAIXA E OUTRAS COISAS MAIS NÃO ESTEJA FUNCIONANDO.  
EMANUEL. VOCÊ MAIS QUE NINGUEM SABE QUE SOU UM CARA DERROTADO E DERROTISTA. PRECISAMOS É ALAVANCAR E COMEÇAR DO ZERO O QUE COMEÇOU BONITO NO PAPEL E NÃO DEU CERTO. VOCÊ É CONTADOR E SABE DE INÚMERAS FIRMAS QUE ESTAM NA MESMA SITUAÇÃO. NÃO PODEMOS DEIXAR ELA ACABAR, MESMO PORQUE SABEMOS QUE TEMOS O APOIO DE INÚMEROS MOTOCICLISTAS MINEIROS E AS DEMAIS AMO DO BRASIL. UM EXEMPLO LINDO DE DEMOCRACIA, PARTICIPAÇÃO E INTELIGÊNCIA DENTRO DE UM MOTOCLUBE E ABRIR FACÇÕES FORA DE SUAS CIDADES E ATÉ MESMO EM OUTROS ESTADOS E PAIZES COM A ÚNICA FINALIDADE DE DIVULGAR O SEU PRÓPRIO NOME. É MUITO FÁCIL FALAR QUE A BABANA ESTÁ PODRE SE ELA ESTÁ MUITO ALTA E É MUITO MAIS FÁCIL CORTAR O PÉ NA RAIZ, APANHAR A PENCA BOA E VER ESTE PÉ CRESCER NOVAMANTE FORTALECIDO.  
SEI QUE POSSO CONTAR COM VOCÊ E VOCÊ COMIGO E OS DEMAIS MOTOCICLISTAS MINEIROS. VAMOS NOS REUNIR E FORMAR UMA CHAPA COM PESSOAS FORTER QUE TENHAM VONTADE, DISPOSIÇÃO E QUEIRAM VER MINAS ALAVANCADA NO CENÁRIO NACIONAL E NO MEIO MOTOCICLISTICOS. AFINAL, NÃO SOMOS MELHORES E MUITO MENOS PIORES QUE OS DEMAIS ESTADOS DA FEDERAÇÃO. TEMOS MUITOS MOTOCICLISTAS QUE TEM A CONDIÇÃO DE ESTAR A FRENTE DE NÓS MOTOCICLISTAS PARA NOS REPRESENTAR EM DIVERSAS SITUAÇÕES QUE ESTAM E PODEM VIR ACONTECER. CASO CONTRÁRIO, PRÁ QUE TEM UM COMANDANTE COMANDANDO A PM, UM DIRETOR DIRIGINDO UMA ESTATAL, UM EMPRESÁRIO COMANDANDO SEUS EMPREGADO E UM PRESIDENTE COMANDANDO E REPRESENTANDO UMA NAÇÃO (MESMO QUE NÃO AGRADE A TODOS, O QUE NÃO TEM COMO FAZÉ-LO).  
JÁ LEVANTAMOS ESTA BANDEIRA E OUTRAS OPORTUNIDADES, AGORA É MAIS FÁCIL PORQUE TEMOS SITE MUITO IMPORTANTE, CONSEITUADOS E BEM VISITADOS COMO O SITE DO JACARÉ, MOTOTOUR, E O DOS LOUCOS DAS GERAIS, SITE ESTES DE REFERENCIA PARA NÓS MINEIROS E DE OUTROS ESTADOS. CONTE COMIGO. VOCÊ SABE QUE PODE.

Alisson  de Bom Despacho- MG.

Nandem mensagem de apoio pelo nosso MURAL de RECADOS clicando no menu na 1ª página.

Vejam também a seção NOTÍCIAS  que sempre tem informações interessantes.

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Precisamos de uma AMO-MG!!??

JOGANDO PEDRA EM GALINHA MORTA: O POLÊMICO VOLTOU!

Prezado Senhor Edvaldo - Presid. AMO-MG:

Como associado de número 070 desta entidade, embora não em dia com a anuidade, pois voce aumentou a mesma sem convocar uma Assembleia para este fim, quero esclarecer alguns itens e cobrar outros:

1 - Fui candidato a Presidente e descobri uma maracutaia onde voce associou diversas pessoas que nao tinham a Carteira Nacional de Habilitação Categoria A.
Pra voce isto nao é novidade e muita gente sabia na época por mim divulgado e inclusive com consulta ao Detran.

2 - Sou um dos fundadores da entidade em 2004 e naquela fundação constava na Ata 2 anos o mandato da Diretoria. Passou-se para 4 anos depois de algum tempo porem não foi convocada uma Assembleia para este fim. E o estatuto é claro para se mudar algo no Estatuto somente com a convocação da Assembleia Geral.
Eu nao vi nenhuma convocação para tal fim e como associado nao fui convocado.

3 - Em uma das reunioes da diretoria fui convidado a participar nao queria pois nao confiava na sua administração como nao confio até hoje. Esta reuniao foi em Abaeté e nela eu falei a todos os presentes em alto e bom tom que o seu Caixa estava furado e tinha provas. Fiz inscrição de uns motociclistas pagando R$ 12,00 eles receberam 2 carteiras com números diferentes. Quem pagou a 2a. carteira? Seu caixa estava furado mesmo.
Achei que voce iria me processar pois dava a entender que voce era desonesto voce ficou calado. Não tomou nenhuma providência nem de me processar como tambem não abriu seu caixa publicando aos associados.

4 - Voce colocou a AMO como Utilidade Publica Estadual PRA QUE E POR QUE? QUAL O BENEFICIO QUE OS MOTOCICLISTAS TIVERAM? OU FOI PARA AUMENTAR O SEU EGO E MOSTRAR VOCE?

5 - Eu e um grupo de motociclistas procuramos o Jose Carlos (Jacaré) e pedimos apoio para ingressar na Justiça ele concordou ja era intenção dele,e ontem dia 15/01/2008 foi dada entrada em uma Ação Civil Publica perante o Tribunal Regional Federal 1a. Regiao sob o numero 2008.38.00.001846-7 ação movida pela AMOT-MG, cujo Presidente é o Jose Carlos (Jacaré) para reduzir o valor do DPVAT.
A AMO-MG nao fez nada a não ser a mensagem colocada no site de voces e que vai transcrita abaixo:

Título:Apoio Data:15/1/2008 Hora: 05:50:01  
Texto:A AMO-MG apoia toda iniciativa manifestada contra o aumento abusivo do DPVAT. A AMO-MG esta junto nesta luta.
IP controle de posts: 189.17.237.133
Autor: Edivaldo

6 - Outra coisa que gostaria de saber como ficou a parte juridica/fiscal com relação a sede da AMO ou seja ela estava em Curvelo? Montes Claros? Cachoeira da Prata? Governador Valadares? Acho que ninguem tem certeza do local.
7 - Outra coisa como fica a situação do imovel cedido pela prefeitura de Cachoeira da Prata  e recebido pela AMO.

Solicito ao Presidente da Amo:

1 - Apresentação do Estatuto suas modificações e suas convocaçoes para este fim.
2 - Apresentação do movimento financeiro da entidade ou seja o Caixa(origens e aplicações de recursos)
4 - Informar realmente onde esta a Sede da AMO e se houve regularização juridica da transferencia de cidades.
5 - A Sede era pelo que se divulgou era em Cachoeira da Prata que a prefeitura local doou uma casa como ficou esta estoria. Todo munto quer saber.
6 - Que voce pare de brincar de Presidente e convoque uma eleição ou repasse ao Vice pois voce nao fez nada nem tampouco apresentou o movimento financeiro.

Esta cobrança se deve a um único fim ou seja abrir as portas da AMO e ver quem tem coragem de assumir e trazer beneficios para nós motociclistas, assim como ocorre em outros Estados do Brasil.
Estou mandando este e-mail a apenas voce e se nao obter uma resposta condizente tenha certeza será aberta a todos os motociclistas que tenho em minha lista e tambem no site do Jacaremoto.
Deixo claro que nao pretendo nada da AMO simplesmente quando confiar nela  voltarei e atualizarei meu debito continuando como associado.

Tenho varios amigos como Diretores da Entidade os quais eu peço desculpas;  sei que a AMO é controlada por uma única pessoa Voce.

DESDE JÁ ISENTO MEU MOTOCLUBE DE TUDO QUE ESCREVI E ASSUMO TOTAL RESPONSABILIDADE DE TUDO, POIS ESTA É MINHA OPINIÂO.
28-04
Emanuel Jose Vilela - Motociclista
Juatuba - MG


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Motociclista oriente-se sobre a Dengue

Como não quero ver nenhum amigo motociclista "dengoso", resolvi usar esse espaço para deixar orientações aos amigos das duas rodas sobre algumas medidas.

        ORIENTAÇÕES SOB SUSPEITA DE DENGUE

1) Hidratação: Nos casos de dengue a hidratação é de suma importância.
O volume a ser administrado deve ser o maior possível de acordo com sua tolerância. O recomendado é em média de 60 a 80 ml de líquido por quilo de peso dia. Assim, para uma pessoa de 60 kg o volume ingerido deve variar de 3,6 litros a 4,8 litros dia, nos primeiros 5 dias.
A administração deve ser fracionada em pequenos volumes de forma a evitar náuseas e vômitos. - Podem ser utilizados sucos, água de coco, reposição com soluções isotônicas tipo (Gatorade, Pedialyte, Rehidrat, Hidrafix, Sport Drink, Sport Fluide, Sport Ade), além do soro de hidratação oral.

        SOLUÇÃO CASEIRA DE REIDRATAÇÃO
        Sal de cozinha 1 Colher de café (3g)
        Açúcar 2 colheres de sopa (18g)
        Água potável 1 litro

Caso não consiga ingerir volume adequado devido à presença de náuseas e vômitos, procure um Serviço de Emergência para hidratação venosa.

2) Observação dos sinais de alerta:  Procure imediatamente um Serviço de emergência caso apresente um dos sintomas abaixo, visto que a presença de um deles pode indicar um quadro de Dengue grave. Estes sinais geralmente aparecem após a fase de melhora da febre (entre o 3º e o 6º dia após o aparecimento dos primeiros sintomas).
SINAIS DE ALERTA
. Agitação e/ou sonolência excessiva;
. Diminuição do volume urinário habitual (urina em pouca quantidade e muito concentrada, amarela);
. Temperatura baixa (<36°)
. Dor abdominal intensa e contínua;
. Tonteiras ao levantar, sensação de desmaio ou desmaio;
. Pulso muito rápido (taquicardia);
. Vômitos persistentes;
. Sangramento, (por exemplo, em gengivas ao escovar os dentes)

3) Acompanhamento:  Procure seu médico para acompanhamento clínico ambulatorial e controle laboratorial, lembrando que o exame específico para Dengue deve ser solicitado a partir do 6º dia do aparecimento dos sintomas, visto que antes disso pode ser negativo mesmo em presença da doença.

Fonte: Manual Dengue: Diagnóstico e Manejo Clínico - 2a edição - 2005 - Ministério da Saúde.

obs: usem repelentes, reaplicando a cada 2 a 3 horas, também nas crianças.
     além dos cuidados já divulgados, a água sanitária é um tratamento eficaz contra as larvas do mosquito e pode ser borrifada nos vasos e plantas sem prejudicar as mesmas.

Um forte abraço e estamos esperando a sua vinda a Diamantina.
Rodriguim - Diamantes do Asfalto - Diamantina - MG.

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Por Trás da Bolha (Poema)

POR TRÁS DA BOLHA  

                                       (PILOTANDO)


                            DO  NEGRO  ASFALTO  O CALOR EMANA,
                            CRUZAM  POTENTES  MOTORES RONCANDO,
                            PILOTOS  FIRMES,  EM  FILA INDIANA,
                            NOSSA   AVENTURA   ESTA  COMEÇANDO.

                            ADMIRAR   A   INTERVENÇÃO   DIVINA
                            NUMA  MONTANHA,  LADEIRA   OU  RIO
                            NO  HORIZONTE  A  LINHA CRISTALINA,
                            É  SÓ  O  INÍCIO  DESSE    DESAFIO.

                            LONGAS  ESTRADAS  SOB  O  CÉU  AZUL
                            ENTRELAÇADAS  EM  LINHAS BRILHANTES,
                            OS VENTOS FRESCOS DO NORTE E DO SUL,
                            ÃO  COMPANHEIROS  DESSES VIAJANTES.

                            MAS  DE  REPENTE  O CÉU SE ESCURECE
                            E  APROVEITAMOS  O  CAIR  DA  CHUVA,
                            UM  TEMPORAL  NUNCA  NOS ENTRISTECE,
                            ESTAMOS  SEMPRE  DE JAQUETA E LUVAS.

                            PARAR  UM  POUCO  SE FAZ NECESSÁRIO
                            PRÁ  RELAXAR  E  ESFRIAR OS MOTORES,
                            DAMOS  VAZÃO  AO  NOSSO  IMAGINÁRIO,
                            MIRANDO OS CAMPOS, AS AVES E FLORES.

                            ENFIM,  CHEGAMOS, FELIZES  DA  VIDA;
                            RIR, DESCANSAR, RECORDAR DA JORNADA;
                            NÃO TARDA MUITO E ALGUÉM  DÁ PARTIDA,
                            FILA  INDIANA  OUTRA  VEZ  NA ESTRADA.

                            JÁ   DESCANSADO    DAS    ACELERADAS,
                            CHEGANDO EM CASA EU TIVE UM PALPITE:
                            " PARA OS AMANTES DE MOTO E ESTRADAS,
                               TALVEZ O MUNDO NÃO TENHA LIMITES..."

        
                                    Luiz Angelo Vilela Tannus

                                        Uberlândia - MG

Anti-preconceito contra as motos

Curso básico anti-preconceito contra as motos e usuários de motos

Primeiro, as definições:

1. Moto é PILOTADA, não DIRIGIDA. Você dirige seu carro, mas moto você pilota. E isso nada tem a ver com excesso de velocidade ou corridas e rachas.

2. Moto: Veículo motorizado de 2 rodas plenamente capaz de circular pelas ruas.

3. Motoqueiro: Pessoa que sabe colocar uma moto em movimento e acha que sabe pilotar.

4. Motociclista: Pessoa que sabe pilotar uma moto e pilota com prudência.

5. Cachorro-louco: Motoqueiro que anda desrespeitando o maior número possível de leis de trânsito. Raramente para em um semáforo, sempre está acima do limite de velocidade da via, e muito acima do limite de velocidade segura da moto que está pilotando.

6. Motoboy: Pessoa que trabalha no ramo de transporte de mensagens e encomendas. É um trabalhador que usa uma moto como ferramenta de trabalho. Motoboys podem ser Motoqueiros ou Motociclistas, inclusive alguns são Cachorros-Loucos.

7. Bandido: Pessoa que subtrai os pertences (ou tenta) de outra pessoa, por meio de intimidação, coação ou violência.


Agora, os fatos:

1. Quem pilota moto não necessariamente é motoqueiro.

2. Quem pilota moto não necessariamente é motoboy.

3. Quem pilota a moto não necessariamente é bandido.

4. Quem pilota moto raramente quer morrer (exceto se for Cachorro-louco ou Bandido)

5. Motociclistas trabalham, tem família, e usam a moto para ir e vir, ou passear, da mesma forma que você faz com seu carro.

6. Bandidos não trabalham, sua renda vem principalmente por meio da subtração dos pertences e dinheiro de outras pessoas.

7. Motos são pequenas e rápidas, por isso são muito usadas por bandidos, mas isso não faz com que toda e qualquer pessoa em cima de uma moto seja um bandido.

8. Motos tem os mesmos direitos que os carros.

9. Motos tem SIM o direito de andar pelos corredores. O Artigo 56 do CTB, que proibia as motos de circular pelos corredores foi VETADO pelo então Sr. Presidente Fernando Henrique Cardoso.

10. Motos NÃO são perigosas. Perigosos são os pilotos irresponsáveis e os motoristas irresponsáveis em volta.

11. Motos devem ser estacionadas a um anglo de 90 graus (ou próximo disso) em relação a guia. Desta forma, ela ocupará a mesma largura que um carro ocuparia se estivesse lá, com a vantagem de ocupar pouco espaço no comprimento. No espaço de um carro podem estacionar até 6 motos pequenas ou 4 grandes.

12. Existem motos de todos os tamanhos e preços, assim como carros. Motos podem estar em perfeito estado de funcionamento e conservação, ou quebradas, ou com problemas mecânicos, assim como carros. Motos exigem manutenção, assim como carros. Motos quebram, assim como carros. Motos são duráveis boas, assim como carros.


Agora, as dicas:

1. Procure não chamar qualquer pessoa que usa uma moto de Motoqueiro. Você pode acabar ofendendo esta pessoa.

2. Procure não demonstrar pena, raiva, ódio, ira ou preocupação ao saber que alguém de seu meio usa uma moto. Isso não faz sentido. Se for uma boa pessoa sobre os dois pés, será também sobre uma moto.

3. Procure não falar sobre os perigos de andar de moto. Acredite, ele ouve isso o tempo todo, já está cansado de tanta perseguição e provavelmente ele nem se importa com a sua opinião sobre isso.

4. Procure não fechar uma moto no trânsito, da mesma forma como não faria se fosse um carro. (já me dei mal por causa disso)

5. Procure manter o corredor entre a primeira e a segunda faixas da esquerda livre para que as motos passem. Você está de carro e já está preso no transito, não há o que fazer a não ser esperar, seja paciente. Fechar o corredor não vai fazer o transito andar mais rápido. Pelo contrário, acabará por piorar a situação.

6. Se você precisar trocar de faixas com seu carro, olhe no retrovisor antes, para ver se vem vindo uma moto. Se vier, aguarde que a moto passe antes de trocar de faixa. Dê a seta para sinalizar a sua intenção. Quando for trocar, faça-o rapidamente, evite demorar e ficar entre uma faixa e outra. As motos se aproximam muito rapidamente. Lembre-se da dica número 5 – Mantenha o corredor livre.

7. Em auto-estradas, motos podem andar na mesma velocidade dos carros. Motos não precisam custurar os carros para fazer ultrapassagens. Se uma moto pedir passagem, dê. Não espere que ela desista e o ultrapasse pela direita, afinal, isso é proibido de acordo com o CTB.

8. Se uma pessoa de moto bater em seu carro, ela deve pagar seu prejuízo. Você tem todo o direito de anotar a placa e procurar uma delegacia. Se você danificar uma moto, o proprietário também tem o direito de procurar uma delegacia e exigir ressarcimento. Não resolva nenhum problema deste tipo na rua. A polícia existe para isso.

9. Se você derrubar uma pessoa em uma moto, ou se uma moto simplesmente aparecer e bater em seu carro, PARE E PRESTE O SOCORRO. Por pior que seja a situação, ainda é melhor do que fugir sem prestar socorro. Sua obrigação é prestar socorro em qualquer situação, e não apenas quando você é o errado na história. Se preciso, peça ajuda a outros motoristas. Eles também são obrigados a ajudar, e se eles se omitirem, anote a placa e denuncie.


Fonte: Motos Blogs

Moto não paga Faixa Azul, então...

...Com referência à proibição de motos nos Estacionamentos  Rotativos de BH

MOTO NÃO PAGA FAIXA AZUL, caros amigos de duas rodas. Realmente a coisa está cada dia mas complicada, já não basta todos esses impostos que temos que pagar e agora vem a BH Trans que já nos caça como bandidos todos os dias no transito e solta mas essa. Realmente isso tem haver com arrecadação não tenham dúvidas companheiros.  

"MOTO NÃO PAGA FAIXA AZUL", por isso vamos reduzir o espaço para motos e aumentar mas para os carros, que são fonte de dinheiro"FAIXA AZUL". Uso moto somente como transporte para trabalho e lazer, mas quem ganha o sustento ralando o dia todo, vai sentir no bolso, pois achar uma vaga no centro e em alguns bairros vizinhos ao centro, ficou complicado.  

Agora sim somos reféns dos franelinhas, pois da BH Trans somos escravos de seu poder. Pagamos impostos até mas caro do que carros, ta ai o Seguro Obrigatório, que não me deixa mentir. Alerta a todos companheiros, se continuarmos assim aceitando o que nosso ditador do bloquinho de multas, faz em breve seremos obrigados a andar de Onibus novamente.  

Dessa forma aumentar a arrecadação com passagens que e de interesse dos empresários do ramo e da BH Trans, pois como relação ao transito moto não ocupa espaço igual a carro. Não ouvi nenhuma consulta pública aos envolvidos e prejudicados...  

PALMAS AO  HUGO CHAVES DE BH, COM  SEU TALONÁRIO  DE FAIXA AZUL  E  BLOQUINHO DE MULTAS, DITANDO  SUAS  REGRAS  PARA BENEFÍCIO PRÓPRIO,  E  OS  INCOMODADOS  QUE PASSEM  A  ANDAR  DE  ÔNIBUS OU  COMPREM  UM  CARRO  PARA  PAGAR   FAIXA  AZUL.

Obrigado, Jacaré pelo espaço de desabafo.  

Claudio Santos - Belo Horizonte -  MG

Moto Proibida em BH

AMOT-MG - Associação dos Motociclistas Trabalhadores de Minas Gerais

Comunicado à imprensa - BH 26/03/08

Ref.: Moto proibida  no estacionamento Rotativo de BH
           Motociclistas estão mobilizados

Com  a nova medida adotada pela BHTrans, no dia 24/03, em BH, que aumentou em apenas 1000 vagas o espaço nos estacionamentos exclusivos de motos e, ao  mesmo tempo, proibiu abruptamente a motocicleta de estacionar nos Estacionamentos Rotativos de BH;
a AMOT-MG como legitima representante de milhares de  motociclistas em Minas Gerais,
vem a público declarar que os motociclistas estão indignados e revoltados com a discriminação e perseguição que vêm sofrendo de todas as esferas do governo  
e, mais ainda, com essa atitude adotada pela BHTrans que vai prejudicar sobremaneira o serviço dos trabalhadores das duas rodas no Hiper Centro de BH, com possiveis atrasos nas entregas por terem que procurar estacionamentos exclusivos de motos,  e até perdas de serviço por falta de demanda por atrasos e outras transtornos;
e que a diretoria da entidade vê com enorme apreensão e cuidado, os rumos dessa nova medida que causou grande furor entre os trabalhadores.

A AMOT-MG tem pautado suas ações procurando sempre que possivel evitar confronto e manifestaçãos que podem atrapalhar o trânsito e a imagem do motociclista e prejudicar  as ações de revogação ou de remediação que podem ser conseguidas na esfera das negociações.

Contudo, os ânimos dos motociclistas estão exaltados e estamos com dificuldades para seguir a nossa linha de  ação voltada para a negociação antes de mais nada, impedindo ações mais estremadas.

Estamos em contato com a BHTrans que ainda não demonstrou  a necessidade dessa medida, que achamos discriminatória, e com qual estudo fez a distribuição de estacionamentos de motos pelo Centro da Capital de forma a atender a demanda de mais espaço de motos, em franco crescimento, como é do conhecimento de todos.
Também estamos em contato com o presidente  da Câmara dos Vereadores de BH, vereador Totó Teixeira para verificar se a medida drástica, contra os moto-trabalhores e todos os motociclistas, encontrou   apoio naquela casa e, senão, se conseguimos aliados ali.

Dessa forma, a AMOT-MG, vem informar que não foi consultada para adoção das medidas e alertar a toda sociedade que é de inteira responsabilidade da prefeitura de BH e da BHtrans todo transtorno que poderá advir de  atitudes (manifestação no Centro no horário de pico e outras) que a entidade poderá adotar por conta de decisão da maioria da  classe que defende se não houver, por parte da prefeitura, atitude de suspensão das medidas até novo estudo de necessidade das medidas adotadas.

O Sindicato dos Motociclistas Profissionais de MG - Simp-MG, é nosso parceiro nessa luta, que rogamos seja vitoriosa para se fazer justiça e permitir que a cidade continue sendo servida, como sempre foi, por um ótimo serviço essencial à sociedade que é o de motoboy.

Os motociclistas estão em regime de mobilização.

José Carlos Jacaré
Presidente da AMOT-MG
(31) 8731-5115

Aventura: 3.000 km numa 90cc

Acabo de chegar de uma viagem de 3.265 kms que durou 14 dias. Seria muito comum se não fosse pela motocicleta que escolhi para esta odisséia. Apesar de possuir uma yamaha fazer 250, optei por uma 90cc pois tinha certeza que o desafio seria maior. Fazer uma viagem destas em uma moto boa como a fazer 250 seria até normal, quantos já não o fizeram, talves até você mesmo que esteja lendo esta matéria tenha feito uma viagem desta, mas o que a torna especial é o fato da moto escolhida, uma moto de 86 cc (não fui patrocinado) isto mesmo, e ainda ter que carregar uma carga de 135 kilos (eu mais a bagagem) roupas, ferramentas, barraca e colchão.
                Atravessei o estado todo de Minas Gerais, pois saí de Lavras, que fica no sul de Minas, e o destino seria a cidade de Barra na Bahia, as margens do Rio Sâo Francisco. Planejei rodar pouco no primeiro dia, pois precisava me adaptar à motocicleta e assim sentir melhor seu comportamento na estrada. É lógico que houve uma preparação prévia, a moto estava com 1.700 rodados, já amaciada e saída de uma revisão, pneus novos, tudo nos trinks.
                E eu também, 46 anos bem rodados, prá lá de amaciado, pneus novos pra todo lado (final de ano é fóda...) barriga ok (gg) coração em dia e espírito de 18 anos. Precisava fazer esta viagem; havia algo me pedindo para faze-la. Sabia que poderia haver complicações, vinda de todas as formas, mas em relação a moto por incrível que pareça não tive nenhuma, foi só alegria (não quero encher muito a bola dela, pra não ficar convencida demais); as vezes ouvia a moto reclamar:
-ei cara, não fui feita pra isto, meu negócio é ficar na cidade, pequenos trajetos e de preferência carregando moças bonitas e magrinhas e não você. Desce logo daí mamute e me leva de volta... seu....
                Me divertia só de pensar nesta possibilidade, eu conversando com a moto, nas intermináveis retas de Minas Gerais, no segundo dia é que a ficha caiu, pensei comigo, o que estava fazendo? Indo além do limite da motocicleta e de mim mesmo, meu Deus...
                O negócio agora seria relaxar e seguir viagem, pagar pra ver o que me aguardava pela frente. Bem não daria para contar a viagem toda, por isto pretendo escrever um pequeno livro e compartilhar com todos o que meus olhos e meu coração viram e sentiram: uma estrada de areia fofa de 70 kms de extensão, sendo ela toda de areia fofa, levei 5 horas e 30 minutos para atravessa-la e ter que colocar a moto em uma canoa pequena para cruzar o rio caudaloso. Foram apenas um dos detalhes.
Bom, isto fica para outra hora ou para o livro. Agradeço a bondade das pessoas que cruzaram este meu caminho e a de voces de lerem. Abraços de um velho Tubarão porém renovado.

Marco Souto Tubarão. Lavras, MG.

NS. Viagem realizada em Janeiro 08

Caveras do Asfalto avisa

24/02

Viemos informar que o motociclista GETÚLIO, não é mais integrante do MOTO CLUBE CAVERAS NO ASFALTO e está usando uma camisa oficial de integrante sem a autorização do moto clube, pois o mesmo recusou em devolver.
Sendo que foi votado em reunião que: QUANDO QUALQUER INTEGRANTE SAIR DO MOTO CLUBE DEVERA DEVOLVER TODO O MATERIAL QUE ESTIVER COM ELE, os materiais devem ser devolvidos quando da saída de algum membro. Mas, o Getúlio não quer devolver descumprindo norma por ele votada apoiada. Assim, o Caveras no Asfalto, a  partir dessa data resove dar um prazo de 30 dias para a devolução, caso contrário vai tomar outras providências.

  Moto Clube Caveras no Asfalto. BH MG.

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