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Lançada no inicio de 2006, esta moto usa um motor derivado da consagrada R1 devidamente amansado. Esta moto não sera comercializada no Brasil, sendo vendida apenas na Europa. |
MOTOR
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Tipo |
4 tempos, 4 cilindros em paralelo, DOHC |
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Refrigeração |
Refrigeração liquida |
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Cilindrada |
998cc |
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Diam x Curso |
77 x 53.6mm |
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Taxa de compressão |
11.5:1 |
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Potência máx |
110.3kW (150 cv) às 11000rpm |
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Binário máx |
106.0Nm (10.8 kg-m) às 8000rpm |
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Lubrificação |
Cárter úmido |
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Carburador |
Injeção de combustível |
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Embreagem |
úmida de multiplos discos |
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Ignição |
TCI (digital) |
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Partida |
Elétrico |
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Transmissão |
6 velocidades |
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Transmissão final |
Por corrente |
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Tanque de combustível |
18 litros (3.4 litros) |
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Reserv. óleo |
3.8 litros |
CHASSIS
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Chassis |
Liga de alumínio, tipo Diamond |
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Suspensão dianteira |
telescópica invertida |
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Curso susp. dianteira |
130mm |
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Suspensão trás |
Braço oscilante (Tipo link) |
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Curso susp. de trás |
130mm |
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Freio dianteiro |
Duplo disco, Ø 320mm |
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Freio trás |
Disco, Ø 245mm |
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Pneu dianteiro |
120/70 ZR17 (58W) |
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Pneu trás |
190/50 ZR17 (73W) |
DIMENSÔES
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Comprimento (mm) |
2140 |
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Largura (mm) |
770 |
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Altura (mm) |
1205 |
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Altura do assento (mm) |
815 |
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Distância entre eixos (mm) |
1460 |
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Altura minima ao solo (mm) |
135 |
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Peso a seco (kg) |
204 |
