Apresentada no Salão de Tóquio, no Japão, em 1999 a esportiva estradeira MT-01 era uma moto-conceito com tecnologia avançada; um ensaio com desenho muito inovador que refletia a tendência mundial de motos esportivas limpas, de alto torque e com grande conforto para fechar os ingredientes. Uma moto feita pra viajar e também impressionar.

           Em 2005 ela foi lançada na Europa com grande sucesso, pois tinha um visual muito atraente e inovador remetendo a um... "Instinto animal", só esperando ser provocada, digo ligada.

           O seu conjunto óptico atraente, com duas lâmpadas, também é um ponto de destaque.

   Motorzão

           O motor é um poderoso dois cilindros em V, com 1.670 cc, oito válvulas, comando por varetas (OHV), refrigerado a ar com injeção eletrônica. O torque é enorme: 15,5 kgfm a apenas 3.750 rpm e a potência é de 90 cv a 4.750 rpm. O câmbio é de cinco marchas e a transmissão por corrente. A descarga é dupla com saídas ao lado do banco.

           O chassi é de aluminio em berço duplo. O peso é de 243 kg com freio duplos de 320 mm e 267 mm na traseira. A suspensão dianteira é convencional e a traseira de link. O preço na Europa é de 13.900 Euros (R$ 38 mil). A moto é importada pela Yamaha e está disponível na cor azul, somente em São Paulo. Mais informações: www.yamaha-motor.com.br

           A Honda com o intuito de marcar presença no Nordeste (onde as vendas mais crescem) inaugurou nesse mês três unidades em Pernambuco. Um Centro Tecnológico de Treinamento, um Centro de Pilotagem com Segurança e um Centro de Distribuição de Peças, são as novas unidades da Honda Brasil no Nordeste e têm o objetivo de dar suporte para as concessionárias regionais com 

treinamento de pessoal interno e clientes. O investimento total foi de R$ 43 milhões, sendo R$ 18 milhões no Centro de Distribuição e R$ 25 milhões nas outras duas unidades.

           Com o Centro de Pilotagem e o Centro Tecnológico a Honda pretende realizar não apenas treinamentos de funcionários das lojas da marca, mas também cursos de mecânica para os menores carentes da região.

           Há poucas semanas falamos que Belo Horizonte não tinha estacionamento pago que aceitasse motos. Mas, um leitor atento nos informou que o estacionamento da rua São 

Paulo, 1.071, no centro, recebe motos e pode ser o único para quem quer proteger a sua máquina.

           Uma resolução do Conselho Nacional do Trânsito - Contran - determina que os capacetes tenham novamente os adesivos refletivos (nos quatro lados com 18 cm² cada) e o selo do Inmetro colado. Já as películas de qualquer cor estão proibidas. Além disso, os capacetes abertos só poderão ser usados com óculos adequados que ainda não sabemos quais são. Mas, com certeza de um grande fabricante, claro. A regra entra em vigor daqui a seis meses e quem não cumprir poderá ter a carteira apreendida e levar um presentinho de mais de R$ 190 da multa gravíssima, nesse caso.

Mutreta

           É claro que o Lobby trabalhou direitinho. 

Teremos quase todos de comprar um novo capacete daqui a seis meses, (lojas preparem os estoques, que o preço deve subir mais do que a inflação), uma vez que a maioria já 

perdeu o selo. Teremos que cuidar do selo com o maior carinho, pois ele vale ouro.

           Como podemos ver - e sentir no bolso -, as leis no Brasil são sempre para fazer a parte mais pobre do povo gastar por nada, pois até hoje não vi uma pessoa que morreu por causa do capacete velho. Normalmente o capacete dura pelo menos cinco anos. E quem teve o selo arrancado por uma criança, ou por outro motivo? Como estamos à mercê dos poderosos donos das fábricas de óculos e de capacetes !

Nesse fim de semana temos:

* 1º Encontro de Motociclistas de Raposos. Troféus, churrasco 0800, camping com café da manhã e várias bandas. Realização dos MCs Presas de Prata e Raposas da Estrada Real, 9154-7324.

* No domingo às 13hs, acontece o 4º Aniversário do Scorpions do Asfalto MC. Na avenida Portugal, 2.075. Pampulha. Entrada 1 kg de alimento. Show com a banda Gordini 69. Mais informações: 8812-1958.