O que era muito bom ficou melhor. A Suzuki renovou a GSX 1000 2006 que teve remodelado o painel, as rodas de novo desenho e que ficaram meio quilo mais leves, o chassi que ficou mais leve e mais estreito e o farol que tem duas lâmpadas. A moto ficou mais leve e ganhou um novo motor mais compacto e potente que exigiu também uma reformulada na posição de pilotar que é mais baixa. A GSX tem apenas 2.030 mm de comprimento total.

A usina de força

          O motor da GSX 1000, tem 999cc, 16 válvulas, refrigeração líquida, injeção de combustível e seis marchas. O seu torque de 12 kgf.m a 9.000 rpm é acompanhado de uma potência de 178 cv a 11.000 rpm que faz dela uma das mais potentes do mercado com apenas 166 kg. O tanque é de 18 litros. A GSX 1000 2006 vem nas cores azul, amarela e preta e tem preço sugerido de R$71.900. Mais informações no www.suzukimotos.com.br

          Os papagaios que já começaram a voar pelos ares de nossas cidades. E com eles alguns de nós podemos também ir para o alto, junto do Todo Poderoso se não fizermos a nossa parte, ou seja: hora da linda antena antipipa. Não se descuide e não ajude o azar. Motoboy e patrão: o dissídio dos trabalhadores 

  das duas rodas exige que as motos tenham antenas e os patrões sãos os responsáveis também pela fiscalização do uso pelo seu funcionário.Caso ocorra um acidente o patrão pode ser responsabilizado. Antes uma moto feia do que um pescoço remendado ou coisa pior.

          Os novatos nem sempre sabem como usar os freios corretamente. No manual da moto ensina isso, mas ninguém lê. Nas moto-escolas deveriam ensinar, mas para passar no teste ridículo da pista de exame não tem como usar o freio certo.

          Para parar uma moto devemos usar mais o freio dianteiro, mais ou menos, na proporção de 70% dianteiro e 30% do traseiro.

            Não se assuste se a moto abaixar a frente, ela não vai capotar. Se usar só o freio traseiro ou os dois igualmente, a distância de parada será muito maior. O uso do freio traseiro com mais pressão pode causar a derrapagem da moto com um risco de acidente. Quem pára a moto é o freio dianteiro. O freio traseiro é só para estabilizar e ajudar o freio dianteiro.

          Hoje, a partir das 20h acontece a concentração para o 32º Passeio Pra Motos Noturno na By Moto de Betim, na av. Bandeirantes, 1.040, logo depois da barreira velha. Como ocorre a cada dois meses a Galera do Jacaré se reúne e sai para um 

  passeio noturno pelas ruas da cidade. A By Moto vai oferecer um churrasco. O passeio começa às 21h sem percurso determinado. Venha participar e chame seus amigos, informações: (31) 2102-0002.

          Será sábado, dia 27, o Mega Encontro de Motociclistas no espaço Mega Space de Santa Luzia. Entrada franca para motociclistas com estacionamento exclusivo para as motos, várias bandas de rock e área de camping grátis. No domingo a super prova radical do 

  Campeonato Brasileiro de Supermoto: corrida na terra e no asfalto. Início a partir das 8h, também com entrada franqueada aos motociclistas e garupeiros. Informações: 2102-4848.