A Honda, ao que parece, pode trazer a Shadow Spirit 750 para o Brasil no ano que vem. Se não trouxer, pior para ela! O modelo Spirit é mais limpo e mais ao gosto o consumidor brasileiro do que o modelo que temos até o momento à nossa disposição. O modelo atual é muito clássico e incrementado com pára-lamas envolventes que não tem caído no agrado do brasileiro. O modelo Spirit também já poderá vir com injeção de combustível que cumprirá duas funções: atender as rígidas normas de antipoluição, que entram em vigor em janeiro de 2009 e arrasar com a concorrência, que fora a Suzuki Boulevard M800, ainda não tem esta modernidade.

Modelo mais limpo

       Nas fotos, podemos ver uma Spirit normal 

e uma outra - linda - já com alguma personalização de muito bom gosto. O modelo   Spirit tem o mesmo motor da nossa Shadow 750: dois cilindros em V com refrigeração líquida e três válvulas por cilindro com 45,8 cv a apenas 5.500 rpm e torque de 6,42 kgfm a incrível 3.000 rpm. O câmbio é de cinco marchas e a transmissão por eixo cardã. O peso é de 239 kg. Mas, muda na ciclística: O guidão é mais baixo e pouco recuado para mudar um pouco, porém ainda com conforto, a posição de pilotar. O painel é alojado no tanque de 14 litros e o farol é um pouco menor do que o da nossa Shadow para ficar harmonioso com o conjunto. Neste ano, no salão de Colônia, na Alemanha, já havia uma Shadow Spirit 750 com injeção. Agora é só esperar pra ver a Honda se mexer na direção certa desta vez.

       O Mundo é Uma Roda: crônicas de motos e viagens de motos. O livro do Geraldo Tite Simões ( jornalista e muitas outras coisas do site www.Motonline.com.br) é um bom começo para quem não sabe nada sobre motos e como trata-las para que possam nos dar o máximo de alegria e satisfação com o mínimo de acidentes inevitáveis, claro.

        Tive a sorte de ter o Tite por cicerone uma 

vez. Ele é irreverente e bom humorista daqueles que falam sério e a gente ri logo. Ele deve ter histórias incríveis, pois a sua visão das viagens com motos e seu conhecimento sobre elas e de como pilota-las é muito grande. Alem disso, fala tudo com humor, a maioria das vezes, humor negro até. Não deixem de ler o livro que é vendido pela Internet através do site acima.  

            Nós mineiros estamos para marcar a data do Passeio-protesto com Mobilização Nacional.Os motociclistas de todo Brasil estão se preparando para um Passeio-protesto contra a Resolução 203 (aquela do capacete e multa de R$ 190 mais apreensão de CNH). O Passeio-protesto será em horário de movimento nos centros das cidades de todo Brasil. Não há separação de motociclistas e, nós todos - trabalhadores e de motoclubes - seremos atingidos por essa absurda Resolução 203, que quer capacete com selo de validade de apenas dois anos. Todos somos a favor de segurança: selo e faixas refletivas e etc., mas, dois anos é muito pouco para um capacete vencer. Sete anos seriam o ideal.

  SEM CAPACETE

            Por isso, os motociclistas vão Passear em protesto pedindo a revogação da malquista R 203. Não vão pedir mais nada para não complicar: só a revogação simples e pura. Depois devem ser ouvidos pelo Contran que, ao que parece, ouviu, desta vez, somente os donos de fábricas de capacetes e óculos.

A valer essa maluca resolução será mais barato, ao ver a blitz, jogar o capacete irregular fora e pagar multa por estar sem capacete que é mais barato e não dá apreensão de CNH.

Dia 19/12 os presidentes de motoclubes de Minas Gerais se reúnem para marcar a data.Aguardem a divulgação da data do Passeio-protesto que deve ser em janeiro. Participe e faça valer seus direitos.

            O concurso Moto de Ouro 2006 da revista "Motociclismo" premiou a grandiosa Honda GL 1800 Gold Wing, na categoria Touring e a bela CB 600F Hornet na categoria Naked. A Yamaha levou o prêmio Moto de Ouro na categoria City com a desejada YS 250 Fazer, na categoria Trail com a invejada XT 660 e a esperta Yamaha R1 ganhou como a melhor moto esportiva. Já o concurso Moto do 

  Ano 2006 da revista "Duas Rodas" premiou as excelentes Suzuki Boulevard M800 na categoria Custom e a GSX-R 1000 na categoria Esportiva.

            Como podemos ver as diferentes fábricas têm motos que estão no topo da preferência de todas as classes do público consumidor. E viva o poder de escolha.

Neste fim de semana acontece o lançamento do Vutus Motoclube em MG, no Moto Rock Bar 

  na av. Saramenha, 1.425. bairro Guarani. BHte. Shows e churrasco 0800.